在当下较为流行的产品制造体系中，模块化、平台化和共通化成为热点。作为较早研发模块化平台的企业，丰田也将加速推进最新TNGA平台的构建体系进程。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理平野雅则先生向网通社表示：“计划2018年导入基于TNGA平台打造的新车型。这是一款全新车型。”据了解，目前海外销售的第四代普锐斯是出自这一平台的首款车型。

TNGA全称为“Toyota New Global Architecture”，意为“丰田新全球体系架构”。从字面就可以看出，TNGA是丰田着力打造的下一阶段核心制造体系，这不仅只局限于共用平台、零部件共同等特征，同时这也代表丰田全新生产制造理念。

2016年3月25日，位于天津经济技术开发区的一汽丰田新生产线正式奠基。这不仅意味着丰田最新TNGA平台首次引入国内，同时也代表着TNGA平台将率先落户一汽丰田。预计2018年正式竣工投产。

TNGA平台的推出，可以实现丰田旗下多级别车型零部件共通，不仅可以使各组件设计更加紧凑，据称其整体刚性可提高30-65%，同时零件共通对于零部件供应商来说更容易协调，降低成本、提高零部件生产效率。此外，零部件最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。

作为更为先进的模块化平台，TNGA平台不仅可以实现传统燃油车的制造，同时混合动力车型也同样适用。通过采用更轻、更硬的材料构成整体车身，通过轻量化等设计能将耗能降低25%左右，更加符合目前国内低排量、低油耗的市场特征。

随着丰田产品的陆续更迭，迎来换代的产品都有望采用全新TNGA平台打造，其中包括SUV、轿车以及混动车在内。未来采用TNGA平台打造车型总产量将占丰田旗下汽车50%的比例。从一汽丰田TNGA平台打造的首款产品，将是一款区别于现在产品阵容中的全新车型。（图/文 网通社 徐晓晨）

文章标签：责任编辑虞宁