丰田在华推出了小型车战略以来，一直都取得了不错的市场效果。去年实行购置税补贴政策，也对丰田的小型车攻势构成利好形式，但在今年市场开始逐渐趋于稳定，政策效果不再明显。网通社从丰田官方了解到：今年6月，丰田在华的销量为97,100台，比去年同期减少3.4%。其中，卡罗拉车型同比降低11.3%。

丰田在6月的销量为97,100台，同比减少3.4%，相对于5月的10.29万台，环比降低5.6%。购置税减半政策推出已有9个月之久，对小型车市场的刺激效果基本告一段落，丰田也因此出现进入2016年以来的首次下跌，告别连续5个月的同比增长。

作为丰田销售主力的卡罗拉车型表现不佳，6月销量为21,900台，同比下降11.3%，比5月减少2,500台，环比降低10.2%。卡罗拉在2014年已经完成换代，是丰田小型车战略的主要车型之一，并且在上市之后也在动力方面不断补充升级，已经覆盖传动动力和混合动力两个领域。在将来，卡罗拉还将推出插电式混合动力车型和1.2T车型，进一步丰富产品类型。

今年，丰田在华还将推出5款车型，分别是一汽丰田的新款威驰、卡罗拉1.2T车型、新款RAV4和广汽丰田的新款致炫、领志i1。其中，领志是广汽丰田旗下的全新合资自主品牌，旗下首款车型领志i1同时也是纯电动车型。

今年，丰田在华的销量目标是115万台，2015年的销量目标为110万台，相比于去年增加5万台。丰田去年的实际销量是112.25万台，今年需要在去年的基础上再多销售2.75万台。（图/文 网通社 于雷）

文章标签：小型车评测混合动力汽车混合动力车型

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