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捷豹路虎，虽然捷豹在前，但路虎的受关注度好像更高，而且以专业SUV出身的路虎，让人不免产生联想，捷豹F-PACE是基于路虎的某个平台打造的SUV吗？

答案是否定的，它与XE同平台打造（iQ[Al]），并且不同于路虎的高调，捷豹更加内敛，不去刻意宣扬什么，豪华你见或不见，它就在那里，不悲不喜；运动你爱或不爱，它就在那里，不增不减。F-PACE要相比路虎更加精细，行车的感觉趋于Macan，它不强调越野，虽然是SUV却也保持捷豹优良的运动天赋，全铝合金车身的应用从捷豹XJ到XE再到F-PACE，拥有近50:50的前后配重比，再加上前双叉臂悬挂，从骨子里透着豹子爱好奔跑的习性。

F-PACE从设计之初就没打算让它承担太多越野功能，跑车型SUV的定位指明了一切，你可以开着它去劈弯去跑山，而SUV的意义就是让你在山间跑累的时候，能直接把车开到溪边安静的听听流水声。实际上，国内已经把SUV的定义慢慢转化，越野不再是主体，气势的外形、充足的空间、高人一等的坐姿为主推卖点。

从这点上说，作为SUV，F-PACE够格，四片大尺幅的蜂窝式网状格栅充斥前脸，整体设计就给人凶猛的气势，不像豹更像狮，引擎盖上从大灯眼角处隆起的肌肉线条，张弛有力。相比车头狂野的“大嘴”，车灯则略显细长，但“眯成一条缝”的眼睛，你怎么知道它是不是正在聚焦追寻猎物。

F-PACE定位中型SUV，车身尺寸4731/1936/1667毫米，轴距2874毫米，可以从车顶和车门板上沿的距离来看，它更显低矮，与传统主家用或主越野的SUV风格不同，D柱大角度倾斜，使其流动性增加，前翼子板上还有捷豹专属的鲨鱼腮铭牌LOGO。

F-TYPE的尾灯大受好评之后，捷豹好像终于找到了一个适合车尾的现代化家族设计，从新XE、XF开始都慢慢进行更迭，除了XJL还保留着自己独树一帜的经典风格外，新车全部采用了此类造型，F-PACE同样如此。而这种细长条的，带有弧线的尾灯，同样彰显其运动性格，偏中置的双出尾排裸露在外。3.0T要比2.0T车型在尾部多出了护板，但个人更倾向那种简单暴力的设计风格。

文章标签：新车评测视频试驾评测混合动力汽车

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