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说起比亚迪，这完全是中国自主品牌的一个缩影，从寻找“准生证”再到模仿、再到自主开发、再到新能源领军。经过十多年的积累在近几年集中爆发出来，“542”战略，王朝系列车型的公布无不向外界展现一个充分自信的比亚迪。本文的主角-元便是上述两大战略的结合体，且不说与其他竞争对手相比如何如何，只需回望过去，比亚迪元在各个方面都有长足进步。

自信在哪？

比亚迪元的售价区间跨度非常大，5.99-24.98万元，其中包含双模版、1.5升自然吸气发动机版、1.5TID版本，其实这一定程度上就可以看出比亚迪自信所在，三种动力技术储备已经颇为可观。以售价来看，自吸版本车型的目标主要针对的是自主品牌小型SUV，而动力更强的1.5TID车型价格已经上探到合资车型区间，双模车型则是独树一帜。其实消费者更关注应该是售价更亲民的自然吸气车型，而1.5TID则是对标那些合资车型，这也是本文的主角。

那么比亚迪元与合资车型竞争的信心何在？比亚迪-元1.5TID所搭发动机最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。相比同级合资车型别克昂科拉、Jeep自由侠在动力参数上占据一定的优势。这更不用说自主品牌最擅长的逆天配置，即便是同价位比亚迪元与竞争对手拥有更丰富的配置，更华丽的动力参数，这或许是元敢于抬高售价与合资车型竞争的原因之一。

成熟在哪？原创设计年轻时尚

如果说仅仅从账面数据上去衡量车子的好坏是不够客观的，那当你第一眼看到元的时候仍然会给人好感，这来源于新车足够原创的外观设计。没错，用足够原创来形容并不为过，从视觉看上去元几乎找不到有同样设计的车型，并且呈现效果还很喜人。在有些自主车企还在跟风、模仿的时候，比亚迪已经逐渐淘汰原来那套造车流程，理念已经开始在转变。

比亚迪元给人直观的视觉感受就是很年轻，造型犀利的头灯组内多颗LED光源点缀的日行灯显示效果不错，透镜被一圈蓝色装饰包裹，精致有灵气。在中网上并不是比亚迪的LOGO，而是用一个篆书汉字代替，为比亚迪王朝系列车型都将采用这种方式，突出车型的不同之处。

从侧面看上去，最明显的是双色车身，很时尚并且符合潮流趋势。元轮毂的造型很犀利，并且尺寸达到了18寸，这在同级别中具有不错的优势，更为少见的是匹配的轮胎为米其林225/45 ZR18轮胎，在市场中的价格约为1000元/条，显得足够厚道。

车尾处明显“书包”是元最为明显的特征之一，在视觉上提升这台小型SUV的硬派指数，尾灯采用的同样是不规则造型设计，内部采用LED光源并融合了光带，显示效果比较出色。由于备胎占据了大部分空间，比亚迪LOGO被挪至左下角，并且在点亮大灯时候，尾标也一起跟着亮起来，这已经在比亚迪多款车上所见到，提升在夜间的辨识程度。

文章标签：试驾评测混合动力汽车混合动力车型