长安福特锐界新老对比科技配置升级-图—

长安福特2016款福特锐界于5月23日正式上市，本次共推出搭载2.0T涡轮增压发动机的5款车型，售价区间为24.98-33.98万元。与老款相同，福特锐界提供5座、7座版本，并提供两驱和四驱版本供选择。作为小改款车型，在外观上并没有变化。接下来网通社将通过对比的形式，来带大家看一下新款锐界究竟有哪些变化。

一、售价对比：新车售价保持不变

长安福特锐界新/老款指导价对比
新款福特锐界		老款福特锐界		-
车型	指导价（万元）	车型	指导价（万元）	差价（万元）
2.0T 两驱精锐型	24.98	2.0T 两驱精锐型	24.98	-
2.0T 两驱铂锐型	27.98	2.0T 两驱铂锐型	27.98
2.0T 两驱豪锐型	29.98	2.0T 两驱豪锐型	29.98
2.0T 四驱豪锐型	31.98	2.0T 四驱豪锐型	31.98
2.0T 四驱尊锐型	33.98	2.0T 四驱尊锐型	33.98
-	-	2.7T 四驱运动型	39.98
-	-	2.7T 四驱尊锐型	42.98
制表：网通社 Internet Info Agency

本次改款在售价上与老款车型保持一致，动力方面，新车延用老款车型2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，与之匹配的还是SelectShiftTM 6速手自一体变速器。接下来将对福特锐界2016款2.0T四驱尊锐型和老款2.0T四驱尊锐型进行对比，看一下顶配车型在配置上有哪些变化。

二、娱乐&科技配置对比：新款四驱尊锐型搭第三代SYNC® 车载系统

长安福特锐界新/老车型娱乐&科技配置对比
车型	2016 款 2.0T四驱尊锐型	2015 款2.0T四驱尊锐型
娱乐配置对比
SYNC® 车载连接系统	-	●
SYNC® 3车载连接系统	●	-
GPS导航系统	●	●
中控面板触控彩色液晶屏 8寸	●	●
单碟CD音响系统	●	●
USB 接口	2	2
SONY高级音响系统	●	●
流光镀铬舷窗装饰条	●	●
环绕式高保真喇叭	12	12
科技配置对比
主动泊车辅助系统（带垂直方位泊车辅助）	●	●
Park me out 泊车出库辅助	●	●
两侧雷达预警系统	●	●
智能无钥匙进入系统	●	●
"Ford Power"智能无钥匙动力启动系统	●	●
电动后备箱门	●	●
感应式电动后备箱门	●	●
电子手刹	●	●
方向盘集成式换挡拨片	●	●
自动防眩目内后视镜	●	●
前风挡自动感应蝶式无骨雨刮	●	●
MyKey我的智能钥匙	●	●
前风挡玻璃加热	o	o
后窗除雾功能	●	●
前排安全带未系提醒	●	●
注："●"表示有此配置，"-"表示无此配置，"o"表示选装配置（选装配置以选装包方式组合装备）
制表：网通社 Internet Info Agency

新款福特锐界2.0T四驱尊锐型搭载第三代SYNC® 3车载连接系统，相比上一代产品，反应更迅速、操作也更加便捷。其可与智能手机及众多应用程序对接。支持多点触控，实现手写输入，手势缩放功能。全面升级的语音识别技术，可用日常语言习惯控制通讯、导航、音乐等众多功能。同时具备终身免费的紧急呼叫救援功能，为安全提供多一份的保障。

三、内饰&座椅配置对比：新款四驱尊锐型增活性炭过滤器

长安福特锐界新/老车型内饰&座椅配置对比
车型	2016 款 2.0T四驱尊锐型	2015 款2.0T四驱尊锐型
内饰配置
内饰颜色	雅墨黑/象牙白	雅墨黑/象牙白
4向电动调节方向盘（带记忆功能）	●	●
方向盘电加热	●	●
前座遮阳板附化妆镜（带化妆灯）	●	●
太阳镜盒	●	●
前排双层中央扶手置物盒	●	●
后备箱隔板	●	●
迎宾踏板	●	●
后排中央扶手置物盒带杯架	●	●
七色LED可调节座舱氛围灯	●	●
带锁式手套箱	●	●
全功能旅程电脑	●	●
豪华10.1寸全数字彩色仪表盘	●	●
双区全独立恒温空调	●	●
花粉过滤器	●	-
活性炭过滤器	-	●
空气质量传感器	●	●
后排空调出风口	●	●
行车自动落锁	●	●
后风挡玻璃加热	●	●
座椅配置
皮质座椅	●	●
三排七座	●	●
驾驶员10向电动动调节座椅	●	●
副驾驶员10向电动动调节座椅	●	●
前排通风座椅	●	●
前排加热座椅	●	●
第二排座椅加热	●	●
驾驶员记忆座椅带外后视镜连动记忆	●	●
电动腰靠	●	●
电动辅助进出第三排	●	●
第二排椅背电动折叠放平	●	●
第三排座椅电动折叠放平/还原	●	●
主动式头枕	●	●
后排座椅音响娱乐控制系统	●	●
注："●"表示有此配置，"-"表示无此配置，"o"表示选装配置（选装配置以选装包方式组合装备）
制表：网通社 Internet Info Agency

新款福特锐界2.0T四驱尊锐型采用七座布局，第2、3排座椅支持电动调节折叠功能，可实现多种座椅组合，满足多种不同的使用需求。新款车型还搭载了活性炭过滤器，活性炭可以吸附空气中得有害气体，为车内良好的空气环境提供了保障。空调系统为双区全独立恒温空调，前排座椅支持电动加热与通风功能。

四、外观配置对比：外观配置方面两车完全相同

长安福特锐界新/老车型外观配置对比
车型	2016 款 2.0T四驱尊锐型	2015 款2.0T四驱尊锐型
LED前大灯（带随动转向）	●	●
自动开闭前大灯	●	●
前大灯自动远光感应调节系统	o	o
Glare free防眩目LED前大灯	o	o
LED日间行车灯	●	●
前雾灯	●	●
LED组合式后尾灯	●	●
LED高位刹车灯	●	●
电动调节外后视镜(带LED转向灯)	●	●
电加热外后视镜	●	●
电动折叠外后视镜	●	●
照地灯(集成在外后视镜下方)	●	●
自动防眩外后视镜	●	●
外后视镜倒车自动下翻	●	●
Follow me home伴我回家功能	●	●
电动全景天窗	●	●
车顶行李架	●	●
前格栅镀铬	●	●
镀铬装饰外门把手	●	●
后备箱盖拉手镀铬	●	●
后排隐私玻璃	●	●
高配徽标	Titanium 徽标	Titanium 徽标
玻璃天线	●	●
双镀铬排气尾管	●	●
侧防护板	●	●
无盖式加油系统	●	●
注："●"表示有此配置，"-"表示无此配置，"o"表示选装配置（选装配置以选装包方式组合装备）
制表：网通社 Internet Info Agency

新款翼虎前脸设计上采用“全新福特家族设计语言”，特征明显的大尺寸六边形镀铬进气格栅与全LED前大灯融为一体，前脸造型更简洁有力。新款福特锐界2.0T四驱尊锐型拥有长1.45米，宽0.85米的大尺寸全景天窗，车内后排乘客也可以享受到阳光。此外还可选装前大灯自动远光感应调节系统和Glare free防眩目LED前大灯。

五、安全配置对比：安全配置方面两车完全相同

长安福特锐界新/老车型安全配置对比
车型	2016 款 2.0T四驱尊锐型	2015 款2.0T四驱尊锐型
ABS(防抱死制动系统)	●	●
EBD(电子制动力分配系统)	●	●
ESC车身电子稳定控制系统	●	●
防盗报警器/发动机电子芯片防盗锁止系统	●	●
TCS(牵引力控制系统)	●	●
EBA(紧急制动辅助系统)	●	●
Roll Stability Control（防翻滚稳定系统）	●	●
BLD(电子差速锁）	●	●
HSA坡道起步辅助	●	●
定速巡航功能	●	●
ACC智能自适应巡航控制 (带前向碰撞预警和碰撞缓解制动系统)	o	o
LKA车道保持辅助系统	o	o
ACS低速行车安全系统	o	o
胎压监测系统	●	●
紧急救援呼叫服务(SYNC®连接服务)	●	●
前座高度可调预紧式安全带	●	●
前座正面安全气囊	●	●
前座侧面安全气囊	●	●
侧安全气帘	●	●
驾驶员膝部安全气囊	●	●
后泊车雷达	●	●
前泊车雷达	●	●
BLIS®盲区监测系统	o	o
倒车影像系统	●	●
360度全景影像可视系统	o	o
P.A.T.S电子防盗系统	●	●
电子儿童安全锁	●	●
激光焊接高强度吸能式车身	●	●
铝制引擎盖板	●	●
铝制引擎盖板	●	●
B柱防撞加强梁	●	●
四门高刚性侧面防撞梁	●	●
ISO Fix儿童座椅接口	●	●
注："●"表示有此配置，"-"表示无此配置，"o"表示选装配置（选装配置以选装包方式组合装备）
制表：网通社 Internet Info Agency

安全配置方面，新款福特锐界2.0T四驱尊锐型拥有高强度吸能式车身，ABS、EBD、ESC和TCS等完备的车身稳定控制系统，为行车安全提供了保障。7个安全气囊/气帘坐车的防护系统，在发生意外时给驾乘人员保护。选装的ACC智能自适应巡航控制系统可自动调节车速并和前车保持设定的距离，在一定程度上可以缓解驾驶员的疲劳程度。

六、动力&尺寸对比：动力、尺寸完全相同

在车身尺寸方面，新老车型保持一致，长宽高为：4,878*1,925*1,770毫米，轴距为2,850毫米。动力方面均搭载2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，其最大功率为180千万，最大扭矩可达350牛米。与之匹配的还是SelectShiftTM 6速手自一体变速器。百公里综合油耗为9.4升。

总结： 长安福特2016款福特锐界2.0T四驱尊锐型与老款2.0T四驱尊锐型相比，最明显的变化在于新款车型搭载了最新一代的SYNC® 3车载连接系统，相比上一代产品反应更迅速、操作也更加便捷。此外新车换装了活性炭过滤器，相比老款车型使用的花粉过滤器，过滤效果要更好一些。其它配置方面并没有明显的变化，售价也于老款车型保持一致。新款车型在娱乐系统的使用上将给消费者带来更好的体验。（网通社 2016年5月24日北京报道）

文章标签：发动机冷却系统混合动力车型非承载式车身

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