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对于东南汽车的印象估计许多消费者还停留在V3菱悦这款车上，不高的售价，靓丽的外形曾经是东南销量的中坚力量，同时这款车也成为很多消费者改装车的起点，凸显出自己的与众不同。不过在去年东南顺应市场潮流推出重磅车型-DX7，宾法的设计、三菱的动力技术、出色的做工新车已经在推出半年后销量几近6万台。在北京车展当中，DX7-黑爵饰正式发布，在维持现有的指导价基础上，在细节部分更为运动，迎合了部分消费者个性化的需求。

与国际知名工作室合作 设计足够“国际”范儿

与宾法的深入合作，DX7在设计上有着十足的底气，说它是自主SUV当中的“花魁”或许有些托大，但与竞争对手相比在设计上绝对是不落下风。由国际著名设计公司操刀，DX7的外型自然受到了很多人的关注，而其视觉效果也的确出众。北京车展中推出的DX7黑爵饰相比普通版在整体设计保持一致，更多的是细节设计的重新演绎，看看到到底有何不同。

在DX7的外观上，黑爵饰仅比普通版多出红色涂装的卡钳，更加具有运动范，其余变化不大。一个出彩的外观设计是消费者对一辆车的第一感受，这也某种程度上决定着购买者后续是否还有兴趣了解车辆的其他方面，显然DX7这一点做的很成功。鹰翼式的前脸设计很凶悍，一条金属镀铬条连通整个中网，视觉重心拉伸。

大灯造型精致感突出，灯眉为LED日行灯，远近光源是为卤素并配有自动大灯，符合主流水平。DX7的轴距为2700毫米，这在新车侧面展露无遗，整个数据在同级别中也处于领先位置。尾灯融入尾部线条并微微上翘，给人一种蓄势待发的感觉，同时由灯组延伸的几道线条给灯组造型凸显立体感。在车身底部硕大的双排气孔仿佛在暗示人们，该车动力并不俗。

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