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在学生时代，每当学习压力大的时候我喜欢骑着自行车去享受速度的快感，这一兴趣一直到大学毕业才有所改观。因为我有了属于自己的驾照，汽车带给我的愉悦感相比自行车更强。说到速度这个词汇，用在兰博基尼身上的次数不在少数。本文的主角就是接过盖拉多手棒的Huracan系列车型，其中LP 580-2更是在北京车展刚刚公布售价，没有Aventador那样的极致，这头“牛”更容易被大众所接受。

299万元你能买到一个什么样的狠家伙

LP 580-2售价是299万元起，这在兰博基尼车型中显得足够亲民，并且从北京车展公布售价来看中国市场的重要性已经提升到一个新层面。299万你能够买到什么样的一个机器呢？5.2升自然吸气发动机能够迸发出427千瓦的最大功率，在如今增压发动机遍地走的时代下，兰博基尼还是保留了一份自己的坚持，V10耀眼的标识下LP 580-2显得那么与众不同。

除LP 580-2这台V10的机器还有不同调校，并且已经搭载到LP 610-4中，在动力参数上提升至449千瓦，最大功率的转速也向后调整到8250转，峰值扭矩为560牛米。对于这种跑车来讲，动辄几十千瓦的提升在驾驶的感觉上其实并没有那么特别明显，但LP 610-4四驱的设定显然比前者后驱的方式显得更为安全。但在“驾驶乐趣”上，后驱车无可比拟的优势也是相当明显。

在售价三百万左右区间内的跑车当中，法拉利是兰博基尼必须要面对的对手，California 308.8万元的售价与LP 580-2的售价相差无几，不过在动力上兰博基尼LP 580-2要比California来的更猛些，动力参数上多出12千瓦。此外，迈凯伦570S相比LP 580-2售价更具优势，255.6的起售价要便宜不少，这也是一个不容忽视的对手。

在LP 580-2、LP 610-4之外，兰博基尼Huracan系列还有极具个性的LP 610-4 Spyder，在保证同样的动力储备以及运动性能的同时，可以开启的敞篷是这款车最吸引人之处。兰博基尼官方对于这三款车型的定位分别是，LP 640-4是极致性能的表现，LP 580-2是驾驶乐趣的展现，LP 610-2是一种生活方式的展现。

文章标签：试驾评测功率测试涡轮增压发动机优缺点