谷歌在无人驾驶汽车领域进行着积极的研究，推出过自主研发车型“Google Cars”，这带动了整个汽车行业在无人驾驶领域的技术发展。知名汽车制造商菲亚特·克莱斯勒集团与谷歌达成合作，谷歌将购买100台克莱斯勒新PacificaMPV车型，进行无人驾驶技术测试，并且最终将推出无人驾驶量产车型。FCA和硅谷科技巨头的合作在获得高度关注的同时，也受到了许多质疑。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉，菲亚特·克莱斯勒集团CEO马尔乔内在加拿大温莎工厂庆祝克莱斯勒Pacifica车型正式投入量产之际发表声明，回应了外界针对FCA与谷歌合作关系的一些质疑，表示谷歌购买Pacifica车型进行无人驾驶技术测试，只是双方合作关系的第一步，FCA将高度参与到研发工作中来，而绝不是”照搬”谷歌的技术。

马尔乔内表示：“FCA在与谷歌的合作关系中，绝不是仅仅是提供了100个“金属壳子”，无人驾驶汽车的研发工作将由两家公司的工程师共同完成。除了会生产汽车并为车型引入相关技术之外，我们还会开发新的技术，收购Pacifica车型进行测试仅仅是合作的第一步，FCA将高度参与到无人驾驶汽车的研发工作中来。“

马尔乔内还说道：”我们的工作目标和工作进程都非常明确。谷歌将无人驾驶技术软件安装至FCA所提供的100台Pacifica车型上，并进行测试，而最终目的就是要把这100台克莱斯勒插电混动版Pacifica改造为搭载谷歌无人驾驶技术的无人驾驶汽车，这一阶段的工作由两家公司共同努力完成。”

“FCA所采用的战略目标是通过与谷歌的合作关系，打开每一位员工的思维，使每一个人都可以成为工程师和决策者。在FCA之前，已经有很多家知名汽车制造商开始自主研发或与其他公司合作共同研发无人驾驶技术了，这一点上，我们的确是落后了，并且将虚心接受来自各界的质疑与批评。谷歌与FCA集团的合作并不是单一的，在我看来只与一家公司合作就像是在赌博，有很大风险。FCA同时也将与其他汽车制造商合作开发新的车型，也包括无人驾驶汽车，挖掘周边潜在的合作伙伴是非常重要的。”马尔乔内补充道。

在回答相关问题时，马尔乔内说：“其他企业未与谷歌达成合作的的原因包括一些知识产权与数据上的纠纷，或合作条款未能达成一致。目前，外界提出的一些问题，我依旧无法回答，例如合作成果带来的经济效益该如何分配等。虽然依旧有这些问题存在，但是如果我们不马上投入到研发工作中去，那么这些问题也将永远得不到解决。我相信通过我们的努力，无人驾驶汽车将不再是神话，而且我认为无人驾驶汽车有望在5年内投入量产。”（网通社 2016年5月7日北京报道）

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