福特新蒙迪欧
官方指导价:17.98万元-26.58万元
新蒙迪欧相信很多朋友都比较了解,自上市初期就凭借全新的“马丁脸”火了一把,而且销量在同级别中一直非常不错,作为一款福特旗下的车型,它有着美系车特有的肌肉感,六边形大嘴加细长的车灯让它看上去十分凶悍,同级别动力最强的口号也一直喊到了今天。
项目\车型 |
全新思铂睿 |
新蒙迪欧 |
指导价(万元) |
17.98-26.78 |
17.98-26.58 |
长(mm) |
4840/4850 |
4860 |
宽(mm) |
1850 |
1854 |
高(mm) |
1465 |
1480 |
轴距(mm) |
2780 |
2850 |
前悬挂 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 |
双叉臂独立悬架 |
上下横臂式全独立多连杆悬挂 |
发动机排量 |
2.0L/2.4L |
1.5T/2.0T |
最大功率(kW) |
114/153 |
133/149/178 |
最大扭矩(Nm) |
190/247 |
240/340/350 |
变速箱形式 |
CVT/8速双离合 |
6挡 手自一体 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
外观对比:
外观方面,日系和美系车型有着明显的差别,全新思铂睿的设计感较强,层次分明,和阿特兹相比时凌厉的线条在新蒙迪欧的线条面前也显得柔和了许多,与进气格栅一体式的大灯更具科技感。而新蒙迪欧作为美式车型,在做了大幅的修改后一改老款的中年大叔范,变得霸气十足,更具攻击性。
内饰对比:
不得不说虽然新蒙迪欧相比上代产品同样经过了大的改变,但是在内饰方面和阿特兹一样和外观有点格格不入的感觉,说到底还是改的不够彻底。对于经常开车的车主,全新思铂睿更能够让你感觉到自己是在开一款运动型轿车,方向盘设计的也比美式粗壮的方向盘手感更好。
空间对比:
空间方面,上代蒙迪欧的空间表现就非常不错,新蒙迪欧在原来的基础上对空间进行了优化,让新蒙迪欧的空间表现在同级别中非常不错,而且座椅十分柔软舒适,在空间表现上要优于全新思铂睿,毕竟数据的差距本身就有些大了。
动力对比:
项目\车型 |
全新思铂睿 |
新蒙迪欧 |
发动机排量 |
2.0L/2.4L |
1.5T/2.0T |
最大功率(kW) |
114/153 |
133/149/178 |
最大扭矩(Nm) |
190/247 |
240/340/350 |
变速箱形式 |
CVT/8速双离合 |
6挡 手自一体 |
动力方面,新蒙迪欧有着增压发动机的优势,而且2.0T车型还有高低功率之分,在可选性上较多,而且新蒙迪欧的数据也确实要优于同级对手。不过在日常生活够用的情况下,全新思铂睿的CVT变速器和8速双离合要更具优势,虽然动力参数上不如新蒙迪欧,不过在经济性上要略胜一筹。
小结: 就现在来看,全新蒙迪欧无论是在销量还是关注度上都要压过新来的全新思铂睿,而且在外观见仁见智的前提下,新蒙迪欧的动力也具有很大的优势,所以和最直接的对手阿特兹相比,新蒙迪欧是给他压力最大的。而全新思铂睿在拥有较好的燃油经济性的前提下,相比新蒙迪欧它的售价和配置有一定优势,性价比要高于对手。
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