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什么叫欺人太甚!之前看过我那篇《Jeep牧马人油耗测试 易车赔上个女主持 》 的网友都知道,我们易车的女主持冲冲被Jeep牧马人的产品经理掳走了芳心,还让小娴开着GLK油耗约战以失败告终。这次冲冲男友更过分,居然冲到北京来公然挑衅。作为全公司的妇女之友,小娴的“好姐妹”,我们的旭子自然不能坐视不理。旭子本着“田忌赛马”的策略,挑牧马人的短板,找来奔驰G500跟Jeep牧马人比舒适!结果呢!
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要说江哥可真是心大,在上海赢了我们小娴还不赶紧带着冲冲哪甜蜜哪呆着去,还敢跑到帝都来约我们冲冲聊天喝茶看电影。嘿!我们旭子这暴脾气能忍么!必须果断出击!
这次旭子开来的是奔驰G500,这论油耗算是彻底没戏了,不过好歹也是奔驰的旗舰型SUV,还能怕了你Jeep牧马人?
不过旭子到底是比小娴理性。为了防止临时翻盘,这次咱们找个对手的弱点,比舒适!按照惯例,我们还是来看一看两车的参数对比。
车型横向对比 |
车型 |
Jeep 牧马人sahara |
G500 |
长(mm) |
4751 |
4668 |
宽(mm) |
1877 |
1774 |
高(mm) |
1840 |
1952 |
轴距(mm) |
2947 |
2850 |
整备质量(kg) |
2050 |
2456 |
排量 |
3.0L |
5.5L |
进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
最大功率(kW) |
172 |
285 |
最大扭矩(Nm) |
285 |
530 |
变速箱 |
5AT |
7AT |
前轮胎规格 |
245/75 R17
|
265/60 R18
|
后轮胎规格 |
245/75 R17
|
265/60R18 |
前悬挂结构 |
五连杆整体桥式非独立悬架+前稳定杆
|
整体桥非独立悬挂 |
后悬挂结构 |
五连杆整体桥式非独立悬架+稳定杆 |
整体桥非独立悬挂 |
两车均是热门SUV,不过两车在车身尺寸方面,Jeep牧马人略大一些,整备质量则是G500更重一些,而对于舒适有着较大影响的悬挂形式两车也同为整体桥形式。对于舒适这件事,冲冲男友和旭子当然是各说各的好,吵得不可开交。
这时候还是冲冲站出来,提出按照之前的盲测惯例,邀请场外裁判。
那么到底谁能技高一筹呢?是以豪华著称的奔驰,还是终极四驱利器的Jeep牧马人?我们接着往下看。
要说这奔驰一向是以豪华著称,这车内舒适度应该也还不错吧,结果这个不争气的玩意儿啊!
G500在第一轮座椅舒适度测试中赤裸裸的败了,不过想来这一轮也确实是G500的弱点,美系车一向以宽大舒适著称,更不用提牧马人在座椅方面还最新优化过呢。可这结果旭子能甘心么,咱们接着比,比材质。好歹也是奔驰,必须一战到底!