本田在2015年东京车展中发表的新一代氢燃料电池车Clarity FCV，即将在2016年底於美国加州正式发表上市，美国本田也公布初步贩售价格与计划，Clarity FCV将会有月租赁及整车零售两种方式，月租赁价格为500美元 (约合人民币3350元) ，整车售价目前原厂表示约为6万美元 (约合人民币40万元)。

美国本田公布Clarity FCV氢燃料电池车的贩售方式，且今年底前在美国加州就会正式上市。

第三代氢燃料电池动力车，2016年底前美国上市

氢燃料电池车 (Fuel Cell Vehicle，FCV) 是纯电动车之外另一蓬勃发展中的节能动力，而本田耕耘FCV相关技术已有20年的经验，并曾在2002年推出FCX、第二代的FCX Clarity在2008年问世，而即将在今年底於美国加州上市的Clarity FCV则是承接FCX Clarity地位而来的第三代车款。除了造型彻底改头换面之外，本田表示透过更成熟的氢燃料电池技术，Clarity FCV的氢燃料电池模组比旧款车型体积缩小33%、能量密度增加60%，并

可输出134匹的最大马力，以及超过300英哩 (约480公里以上) 的续航距离，且只需3到5分钟，就能再次将氢燃料储存槽填满。

Clarity FCV是本田第三代氢燃料电池车，原厂表示整个系统缩小33%、能量密度提升66%。

拜体积更小的氢燃料电池动力系统之赐，Clarity FCV拥有宽敞、完整的5人座车内空间，且车内除了有触控荧幕显示氢燃料电池动力系统的运作状态之外，也具备支援Apple CarPlay及安卓 Auto的能力，并配有LED头灯、18寸铝合金轮毂及本田 Sensing整合式主动安全配备。

整个氢燃料电池系统均安放在车头前方及车底板下，带来宽敞、完整的5人座车内空间。

月租金3350元、整车贩售40万元

本田表示Clarity FCV上市之后，将会透过有FCV认证的本田经销据点开始交车，这些据点散布於洛杉矶、橘郡、旧金山及沙加缅度。此外，Clarity FCV一开始仅会少量生产，且初期会以月租赁为主，月租金为500美元 (约合人民币3350元 )，待加州当地加氢站逐渐普及之后，才会逐步开始以约6万美元 (约合人民币40万元) 的价格整车零售及大量生产，以避免无处可加氢及氢燃料供应不足的问题。

为了解决这个问题，本田其实已经在2013年5月成为H2USA组织中的一员，该组织由公及私营单位组合而成，成员包含汽车厂、政府机构、氢燃料供应业者，以及氢与燃料电池的相关产业...等，目标是要一起找出最贴近消费者使用需求且可负担的氢燃料供应模式；而2014年，本田更挹注1,380万美元的巨额资金给FirstElement Fuel，来协助加速加州加氢站布建的进度，来配合新一代Clarity FCV的大量生产与上市贩售。

为了迎接Clarity FCV的正式上市，本田早已经开始在美国加州布建加氢站，让氢燃料电池车拥有不逊於汽柴油车的使用便利性。

另一方面，本田这次进一步透露，将会在2018年，推出一款使用Clarity FCV底盘平台打造而成的PHEV (Plug-in Hybrid Vehicle) 插电式油电复合动力车，与Clarity FCV及新一代雅阁 Hybrid架构出本田 Advanced Enviromental Vehicle进阶环保车款阵容，提供更多环境友善车款给消费者选择。不过目前关于这辆PHEV的资讯仍相当有限，原厂仅透露会使用第二代i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) 智慧型多模式油电复合动力系统，并会有比就款雅阁 PHEV高出3倍的纯电续航能力。