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高端豪华品牌这几年在国内大行其道的趋势已经势不可挡，而在豪华品牌中最吃香的依然是SUV车型。SUV的大空间和威猛高大的视觉感官是多数人购买SUV的初衷。而一台SUV如果真正实现它应有的所有功能的话，至少起步价要在50万元，那在这个价格里，到底该怎么抉择？下面小编就推荐三款性能出众的进口SUV供大家参考。

探险者

指导价：48.98-53.98万

福特探险者于今年3月28日正式引入中国市场，也是其第五代车型。在今天看来，福特探险者圆润饱满，又不乏美国车标志性的肌肉线条，非常贴合现代人们对于SUV的审美需求。但早在1990年，第一代探险者刚推出的时候，无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多。

第五代探险者是基于2008年北美车展上推出的探险者概念车为基础打造。福特第五代探险者拥有大胆、令人过目难忘的设计语言，既增加了硬朗的肌肉线条、又不缺乏圆润的设计；兼顾越野需求的同时很大程度上满足了消费者对于城市SUV车型的需求。霸气的前脸设计与粗壮的同色前进气格栅不无关系，飞翼型的前大灯也锦上添花，让原本拥有粗犷体型的探险者多了一分细腻。

整体造型依旧保持了美系SUV充满肌肉感的形象，更为倾斜的A柱一改老款近乎垂直的前风挡设计，再搭配腰部内凹式设计，不仅突出了轮拱的力量感，也彰显出独特的时尚气息；A、B住采用了黑色包围设计，而C住则与车身颜色融为一体；而D柱处的设计则突破了传统SUV连为一体的设计。

作为福特进口车目前在国内销售的主力SUV车型之一，探险者的车身尺寸分别为5006×2005×1743mm，轴距达到了2860mm；而在这个价位之内也很少能够买到这样尺寸的7座SUV车型。当然作为一款中大型的SUV车型，为了保持越野性能，其接近角以及离去角也是人们所关注的，新车拥有21.7°接近角和21.4°离去角。

而在尾部造型方面，其整体看起来并没有前脸那么霸气十足，不过简洁而富有层次的线条与贯穿车身的亚光金属饰条却赋予了难能可贵的前卫感。黑色的D柱使后车窗一直延伸到车身侧面，而顶部扰流板就像突出的帽檐，二者结合完美的结合，却成就了非常整体的尾部造型。尾门采用电动调节，只需轻轻一按即可实现开启与关闭，更可调节开启高度。

20英寸五副式花瓣轮毂在体型如此之大的探险者身上非常协调，而轮胎规格前后均为255/50 R20尺寸的韩泰轮胎。

内饰也一改早前美系SUV车型粗犷的设计；灰和黑组成的内饰基调，配合点缀的木纹以及银色饰板，让中控台看上去显得有些酷酷的。而得益于宽阔的车身尺寸，空间感也不再拘谨。接缝紧密的做工以及软性材料的应用，均让我们看到第五代福特探险者在工艺品质方面几近媲美很多高端豪华品牌。

新车还配有MyFord Touch车载多媒体互动系统及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统带紧急救援功能；该系统有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，诠释人车互动新定义。中控台的8英寸全彩触摸屏和位于仪表盘上的两块4.2英寸显示屏进行直接清晰的显示，通过中控操作面板、方向盘上的五向按键和语音识别等方式操控，你可轻松实现免提通话、阅读短信、播放音乐等多项功能。

内部采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅可根据车主需求放倒，而第三排座椅则可以依靠电动按钮来控制。座椅主要采用了黑色的颜色，并且圆润的轮廓充满了肌肉感；三幅式方向盘配备了齐全的功能按键；此外新车还配备了自动泊车辅助系统、BLIS盲点信息系统、车道保持辅助系统等配置。

车身尺寸也决定了其内部空间，拥有3排7座的探险者在驾乘方面给我们带来了不少惊喜。身高1米75的体验者入座驾驶位，在调整好座椅高度和前后位置后，头部距离车顶足足有一掌的距离。如此使得驾驶者不会感到任何压抑感，想必这是绝大多数购买SUV人的诉求。

在保持前排座椅不变的前提下，中排座椅的腿部空间略显紧张，有五指左右的距离。但座椅非常宽大、厚实，能够给乘客很好的承托。值得一提的是，很多MPV都存在的诟病在这里没有出现。中排座椅的调节非常便利，方便最后一排乘客的进出。

探险者高配车型配有双天窗设计，前排的天窗可以打开，后排天窗是封闭的，主要起到提高车内开阳感的作用。

探险者搭载了一款3.5升排量的V6发动机，其最大功率为291马力（214kW）/6750rpm，最大扭矩为354N.m/4000rpm。

与之匹配的是6前速自动变速箱， 实际驾驶感受是，该发动机与变速箱匹配程度非常好，发动机低速输出线性，中途加速能力很强。变速箱换挡平顺，换挡速度虽然不及双离合变速箱，但稳定可靠还是为它加分不少。

至于驱动形式方面，福特为探险者配备了路况实时管理系统+智能四轮驱动系统，并且还带有陡坡缓降控制，取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断；并且还拥有普通路况、泥地路况、沙石路况和冰雪路况四种路况选择。

编辑点评： 此前我们提到福特探险者是一款中大型的SUV车型，其竞争对手瞄准了丰田普拉多、别克昂科雷以及Jeep大切诺基等车型；与众多的美系SUV车型相比，其在实用性以及配置方面有着很高的优势，并且价格也比竞争对手更加具有诚意。而相对日系的SUV车型来说，虽说可靠性是其主打的优势，但是想花这个价钱来买同级别的车型的话，那基本上是"乞丐版"的配置，众多手动调节的配置真心对不起这个价位。而德系的SUV车型虽然得到国内众多消费者的认可，但是如果想要买3.5L V6排量的车型，其价位基本上已经超过了百万元，更不用提其挑油的毛病；所以福特探险者在与诸多的车型竞争当中优势较为明显。