分页：

现今，很多一、二线的城市都开始实行了限购政策，这迫使很多家庭对于一辆车的要求都是全方位的。假设您的购车预算在40万元左右；希望车身尺寸够大，能带着全家老小一起去郊游；品牌还得够豪华，父亲开着出去谈生意有面子；不要德系品牌，家里孩子风华正茂希望买的车可以个性时尚。如果您恰好赶上了以上4个需求，那么本篇文章或许能帮你找到答案，经过筛选，编辑将为您推荐4款车型，分别是凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS和沃尔沃S60L。

从4款车型的横向对比表格可以看出，它们的售价区间还是有一定差别，这主要和发动机排量的大小有一定关系，另外这只是官方提供的指导价，像雷克萨斯IS虽然定价不低，但是由于已经上市1年多，因此也有比较大的优惠幅度，如果网友对哪款车型比较感兴趣，千万不要被官方指导价吓跑了。

凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATS是于2013年广州车展正式在国内上市的，售价34.99万-56.99万元。2.0T发动机、前置后驱、50:50前后配重比、MRC主动电磁感应悬挂等等配置集于一身。可以说ATS就是要改变豪华中级车的格局来的，然而实际效果如何，当然还是由消费者说的算。

凯迪拉克对外形的设计的追求，可以用孜孜不倦来形容，从50年代的“尾鳍”设计、到60年代的简约风格，无不引领风骚。到了二十世纪末，“钻石切割”设计理念再次令人刮目相看，在ATS上这一理念得以延续，并且演绎得炉火纯青，那锐利的线条实在是令人着迷。想了解凯迪拉克设计可点击《后尾鳍时代 凯迪拉克设计/概念编年史》 。

内饰方面，ATS将运动与豪华完美融入一体。当然，想要内外兼修，仅靠华丽的外表去吸引消费者显然是不够的，丰富的科技配置也是必不可少的。真皮座椅、双区自动空调、BOSE音响、定速巡航等都是全系标配，二最吸引人的还属凯迪拉克移动互联体验CUE系统。想更详细了解CUE系统可点击《奔驰宝马奥迪凯迪拉克 车联网智能度横评》 。

凯迪拉克ATS车身的长/宽/高分别为4644/1805/1427mm、轴距2775mm，这样的尺寸与同级别竞争对手相比处于绝对的劣势。身高178cm的体验者在前排头部空间有三指距离还算不错，但到了后排，头部空间一指、腿部空间一拳的距离确实不尽如人意，后备厢空间也比较一般。在空间方面或许是ATS唯一的软肋。

动力方面，ATS全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩353Nm，6速手自一体变速器负责动力传输，并且带有舒适、运动、防滑三种模式。另外，前置后驱的布局、50:50前后配重比、MRC主动电磁感应悬挂以及Brembo刹车系统可以明显看出，ATS就是冲着宝马3系一较高下来的，表现如何？请点击《专治“专治各种不服” ATS、328i金港对决》 查看。

总结： 凯迪拉克推出ATS绝对是有备而来，不过即便是在各方面都有了挑战德系三强的资本，但在空间方面仍然成为最大最大硬伤。毕竟现在有多少人会把驾驶乐趣摆在购车需求的第一位呢？不然宝马又何必改变自己呢！也许尽快国产+加长会成为一个转折点，凯迪拉克显然已经认清了这一点，或许我们在年内就可以见到加长版的国产ATS，或被命名为ATS-L。