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汽车冷知识 大同小异的仪表盘里有玄机

汽车 点评·评测·原创】


前不久,编辑部有同事向点评君提出一些问题,为什么大多数汽车仪表盘指针区域都是扇形的、起止点多为0-9点位置、且都为顺时针转动?点评君仔细脑补回想一下开过的各种试驾车,除了随着现代制造工艺的改进,和搭载部分设计独特的少数品牌或车型外,还真绝大多数车型有这一特征。点评君决定做一回信息的搬运工和分拣工,探寻一下大致是由哪些原因造成的。



点评君认为人类活动一直是有一定传承和延续性的,举个例子:尽管现代住房和古代住宅长得已经很不一样了,但是基本的需要开门、开窗、安全性、活动和睡眠等功能需求不会改变。所以,现在住宅的大门材质上不管是铝合金、钛合金,形式上不管是刷卡、指纹或是视网膜等,在远古时期,它的表现形式几乎都是:洞穴的入口。



那么开头关于汽车仪表盘的问题,点评君搬运和分拣海量信息后,以一个相对简单粗暴的方式解释给大家听听,不全之处欢迎拍砖。先看下面这张图内时间线的关系。



上图为几种对人类发展有突出贡献的发明,它们出现的时间先后顺序。汽车仪表盘是一个有指针,呈现、读取和记录数据的装置,点评君只好找来有相同特性装置的相关发明时间,它们中间可能存在某种延续性。


为什么是顺时针方向?




工业设计不能忽视人的习惯问题,共通的设计会提高人们的工作效率,这是不争的事实。或许最早仅仅是因为人类多在北半球,面向太阳就是顺时针运行的原因。最早的钟表指针就是顺时针运转的。对大多数人来说,顺时针会指向更大的数值,是人们的一种普遍心理习惯。至于后来,大多数指针式样的仪器几乎墨守成规为顺时针方向运作,至于例外当然有,比如地球自转是逆时针的。


为什么是扇形?




首先,相关计量仪器的发明时间在汽车的出现时间之前。其次,在工业类设计上已经有专门的人研究仪表盘的形状和误读率的关系,得出的结论是圆形最适合。汽车的仪表盘相对更加简单多为纯机械式,现代已经被许多电子式甚至全液晶显示式取代,形状已经不在那么固定但是基本式样还是得到延续。


为什么起止点多为7-9点钟方向?




△ 大多数汽车的仪表盘指针读数起止点多为7-9点钟方向或类似位置。



△ 有专门的从事人类视野相关的研究。基于人眼生物工作原理极限,观察仪表的最佳视距约500-600mm之间,角度则在20度以内。在最佳视距和角度内,仪表盘内字符的大小也有一定理论值是与视距和角度最为匹配的。



△ 在500-600mm范围内识别正常大小的字体(H2.8mm,L1.5mm为例),人眼精度范围其实很小。举个例子:大家可以观察自己电脑桌面,当你看清最左上端的图标和文字时,保持眼球不动,此时是不可能看得到最左下端的图标和文字,而且识别范围非常有限。


非常幸运的是,也有专门的人士从事人类视野相关的研究。基于人眼生物工作原理极限,观察仪表的最佳视距约500-600mm之间,角度则在20度以内。那么基于这么一个原理,在最佳视距和角度内,仪表盘内字符的(高度H=550/200=2.8mm,宽度L=2/3H=1.5mm)大小也有一定理论值是与视距和角度最为匹配的。应用到汽车单位仪表盘区域面积上面的直观感受就是,7-9点位置显示字符会比全圆周显示的大和清晰,还能解决数值首尾循环时的阅读障碍。


好了,点评君认为基本已经回答完最开始的问题,总体来说是属于延续和传承、以及合理的工业设计应用的范畴。那位编辑部的同事,如果还有其它疑问,请拿起手机致电相关汽车厂商的相关设计人员吧。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

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