不久前,国内各大合资车企已正式公布2015全年的销量业绩,网通社结合此前车企发布的年度销量目标,对一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产在内的15家主流合资车企销量目标完成度进行梳理后发现,2015年在中国车市因宏观经济下行、购买信心降低等因素导致新车销量增幅放缓,受此影响德系、法系以及美系车企完成率并不理想,不过日系品牌却全部超额完成了年度制定的销量目标。
15家合资车企中7家车企完成了既定的销量目标,其中6家是日系合资车企,包括广汽本田、广汽丰田、东风日产、一汽丰田、东风本田、长安马自达。韩系车企中只有一家东风悦达起亚全额完成年度目标,此前东风悦达起亚针对2015年的中国汽车市场进行了销量目标下调,从75万辆下降至60万辆,最终企业在全年销量达到616,096辆,不过业绩同比下降4.6%。
合资车企公布2015年度业绩 日系品牌销量完成率最高 |
国别 |
车企名称 |
2015累计销量(辆) |
2015年度目标 |
目标完成度 |
日系 |
广汽本田 |
602,300 |
520,000 |
115.8% |
韩系 |
东风悦达起亚 |
616,096 |
600,000 |
102.7% |
日系 |
广汽丰田 |
409,100 |
400,000 |
102.2% |
东风日产 |
1,020,000 |
1,000,000 |
102.0% |
一汽丰田 |
617,814 |
610,000 |
101.3% |
东风本田 |
404,032 |
400,000 |
101.0% |
长安马自达 |
151,243 |
150,000 |
100.8% |
德系 |
上汽大众 |
1,812,077 |
1,900,000 |
95.4% |
美系 |
上汽通用 |
1,752,015 |
1,900,000 |
92.2% |
韩系 |
北京现代 |
1,062,826 |
1,160,000 |
91.6% |
德系 |
一汽-大众 |
1,633,669 |
1,850,000 |
88.3% |
法系 |
神龙汽车 |
704,818 |
800,000 |
88.1% |
美系 |
长安福特 |
836,425 |
1,000,000 |
83.6% |
日系 |
一汽马自达 |
84,018 |
116,000 |
72.4% |
美系 |
上汽通用五菱 |
1,181,810 |
- |
- |
※上汽通用五菱并未公布乘用车的销量目标 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
上述已公布销量业绩的日系车企中,除一汽马自达销量出现下滑外,其余6家日系合资品牌销量均实现大幅增长,并完成年初制定的销量目标。其中增速最快的是长安马自达,得益于2015年推出的新CX-5和马自达3昂科塞拉两款车型,令企业在华销量达到历史新高,销量突破151,243辆,同比增长44.7%。此外,本田在华两家合资公司广汽本田和东风本田,在2015年国产2款全新的小型SUV车型缤智和XR-V后,使企业销量增长提供助力,2015年两家企业分别同比增长34.8%和31.0%。
与日系车企相反,国内汽车市场占据主导份额的德系两家合资上汽大众和一汽-大众,由于受到增速放缓的冲击,均未完成年度既定的销量目标,其中上汽大众和一汽-大众的年度目标完成率分别为95.4%与88.3%。虽然年度业绩并未达标,不过2015年度上汽大众2015全年销量业绩达到1,812,077辆,同比增长5.0%,成为2015年合资车企中的乘用车销量冠军。一汽-大众2015全年销量为1,633,669辆,同比微跌6.2%,在没有SUV产品的情况下,销量业绩仍位居行业前三。
两家美系合资车企上汽通用和长安福特亦没有完成2015年初制定的销量目标,完成率分别为92.2%和83.6%。其中上汽通用三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克分别销售1,035,455辆、636,553辆和80,007辆,累计销售达到1,752,015辆,国内合资品牌中乘用车销量名列第二,别克品牌更是首次在华销量突破百万辆大关。
长安福特在2015年制定百万辆的销量目标,不过受到整体市场下行的影响,并未如期实现。根据长安福特发布的最新数据,2015年长安福特全年销量达到836,425辆,同比提升7.2%。在2015年12月,长安福特单月销量更是达到了124,768辆,同比增幅达27%,成为福特有史以来的单月销量新高。
北京现代2015年销量业绩首次出现下滑,同比下跌-5.1%至1,062,826辆,全年目标完成率为91.6%。不过北京现代在去年4季度销量已出现回暖迹象,加之今年还将推出包括中期改款全新胜达、领动在内的多款新车,助力2016年销量业绩有着更多的提升空间。
神龙汽车旗下双品牌东风标致和东风雪铁龙,2015年总计销量为704,818万辆,同比微增0.1%,也未实现年初既定80万辆的销量目标。对于2015年各大合资车企销量完成率不达标的现象,有业内人士分析:随着中国汽车市场竞争加剧,车企也将迎来新一轮洗牌,汽车市场真正的寒冬即将到来。(网通社 2016年1月13日 北京报道)
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