本月中旬，凯翼汽车正式发布了旗下首款SUV“凯翼X3”的官方图片，并针对该车的设计和配置进行了详细解读。与此同时，凯翼还首次对外披露了部分新车计划。网通社从凯翼汽车官方获悉，全新中型SUV将定名为凯翼X5，其上市后将与以比亚迪S7为代表的同级对手展开竞争。

据凯翼汽车有限公司总经理郑兆瑞透露，凯翼X5其实就是之前曾提到的“众包”车型。按照规划，该车车长约4.6米，轴距则在2.7米左右，将于2017年正式推出。传动系统方面，凯翼X5有望使用一台8AT变速箱，该技术在自主车企中处于领先位置。

值得一提的是，未来凯翼X5也将搭载iCar 2.0智能互联系统。据了解，iCar吸取了苹果公司产品设计理念，取消了几乎所有的控制按钮，仅保留了法规强制要求的实体按钮，在呈现科技的同时实现极简的内饰设计。

从我们掌握的信息来看，凯翼X5虽然定位是中型SUV，但实际上却没有过于追求大尺寸，约2.7米的轴距使其比较接近于比亚迪S7的大小。考虑到凯翼X5采取的“众包”模式成本较低，并且品牌溢价能力要低于比亚迪和长安，因此未来凯翼X5的起售价格很可能会低于10万元。（注：目前比亚迪S7的售价区间为10.69-13.99万元）

业内人士分析，凯翼“众包”造车模式对于自主品牌来说无疑将起到巨大的推动作用。此举不但可以大幅降低企业的研发费用，还能集思广益，让更多的汽车发烧友有机会亲自参与到整车的设计当中。与此同时，企业也能更好地了解消费者的实际诉求，实现车企与消费者之间的良好互动。（网通社 2015年12月23日北京报道）

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