今年10月举办的福特创新大会上，福特向外界展示了针对中国市场消费者打造的更加节能、更加环保的生活方式，福特C-MAX Energi以及蒙迪欧混合动力车明年就将推向中国市场。按照福特计划未来还将打造更多新能源车。福特研生产研发总监He and Raj Nair认为：插电式混合动力车能够得到消费者更多的青睐。网通社从美国汽车媒体Autonews获悉：福特汽车未来5年将推出14款新能源车型，驱动形式以插电式混合动力以及混合动力为主。这些新车有望陆续引入国内。

随着新能源市场的破冰，全球各大车企相继推出相应产品抢占市场。福特汽车今年已经累计销售新能源车约650,00辆，并且销量还在逐渐攀升。福特CEO Mark Fields（马克·菲尔兹）表示：“到2020年福特将推出13款新能源车，新车将可能是全新车型或是现款车型的混动版或电动版”。除此之外，福克斯电动版明年即将推出，加入福特新能源阵容。

在福特产品阵容中，新能源车目前占比已经达到13%，随着新产品的不断推出，未来这一比例还将继续增加。福特生产研发总监He and Raj Nair表示：“截至2020年插电或混动版车型将占据福特所有车型数量的40%”。福特认为插电式混合动力车有一个较小的可充电电池，相比纯电动车更有优势，因而更加看好混合动力车的未来发展。

福特汽车（中国）有限公司市场、销售及服务副总裁刘曰海表示：插电式混合动力现在成为世界和中国政府主推的新能源车型，因为它能够解决排放问题，而且也打消了消费者对于行驶里程的顾虑。福特汽车未来新能源车将以插电式混合动力以及混动为主，这与福特在华的新能源推进方式相符。福特未来5年内规划的14款新车中将有多款车引入国内。

今年在华举行的福特创新大会上，福特宣布未来5年内将在中国投资114亿元用于增强在华产品的研发能力。此外，到2020年之前福特将在华推出20款新车，其中包括新能源产品以及更多细分市场的产品。在新能源领域，明年福特将率先推出C-MAX Energi插电混动版车型与蒙迪欧混合动力车型，两者均为混动车型。（网通社 2015年12月15日 北京报道）