未来5年福特计划投资45亿美元（约290亿元）用于电动车技术的研发，5年后新能源车数量将是福特现有的插电混动或混动版的三倍。网通社从美国汽车媒体Autonews获悉，福特将大量生产新能源车，以符合全球日趋严苛的排放标准，到2020年将有13款新能源车推出。

福特CEO Mark Fields（马克·菲尔兹）表示：“到2020年福特将推出13款新能源车，新车将可能是全新车型或是现款车型的混动版或电动版”。福特研生产研发总监He and Raj Nair称：“福特大量新能源车的推出主要是由市场和政府越趋严苛的排放标准所驱动”。Naid还透露：“截至2020年插电或混动版车型将占据福特所有车型数量的40%，而现在占有量只有13%”。

福特官方还透露，明年末将推出福克斯电动版的改款车型，但是其并不属于13款新能源车计划之列。福特新福克斯电动版搭载了全新的DC快充系统，其可以在30分钟内完成80%的充电量，相比现款充电时间减短了两小时，这样的电量状态下其续航里程达161km。

另外，福特官方还暗示其将推出一款更大尺寸插电混动版车型，而这款车型有望是Fusion Energi的改款，新车预计将在明年一月底特律国际车展发布。

对于福特13款新能源车中具体几款混动版和纯电动版Nair并未透露，不过其表示，无论是插电混动版、混动版还是纯电动版其将致力于提供极具竞争力的续航里程。他承认，低油价是福特混动和插电混动版眼下销量不理想的主要原因，不过随着油价的攀升，市场对于混动和插电混动车的需求将上升。而福特纯电动项目负责人Kevin Layden称，电池的成本降价比预期的要快。（网通社 2015年12月11日北京报道）