网通社瑞典哥德堡报道，沃尔沃全新旗舰轿车-S90日前正式发布，新车在产品定位上将大幅提升沃尔沃的品牌价值。随着当前汽车消费群体愈加年轻化，CMA平台的研发加上2020年将完成80万辆销量的目标，沃尔沃在产品规划上显然不是单向的推出旗舰车型提升品牌形象，未来将在更低级别的“小型车”（相对于现有产品线）进行布局，促进销量增长。沃尔沃汽车集团研发业务高级副总裁Peter Mertens在与网通社沟通时表示：“未来，我们还将继续扩宽产品规划，进一步增加中型或者紧凑型级别的车型，为年轻用户提供更丰富的产品选择。”

事实上，沃尔沃针对年轻用户的购车需求，已经推出了包括V40在内的一系列年轻化产品，但在紧凑级轿车、紧凑SUV以及小型SUV等提高销量的产品线，目前并没有相应产品布局。因此，沃尔沃与吉利联合开发的CMA平台将发挥很大作用，该平台主要生产的正是紧凑型车。据了解，CMA平台最早将在2017年投产使用，未来将诞生多款新车型(有望是S40、XC40以及S40 E驱混动、XC40 E驱混动)。

除CMA平台诞生的车型之外，沃尔沃在电动车领域将以小型车为主要发展方向。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁亚太区首席执行官拉尔斯•邓此前在与网通社沟通时表示：“我们将研发一系列全新的、小型的、紧凑型的纯电动汽车，根据我们的计划，在2019年会推出小型沃尔沃(纯电动)轿车。”基于CMA平台车型以及纯电动车系列，沃尔沃市场表现将有望实现快速增长。

需要指出的是，除产品线不断更新之外，沃尔沃对于新车型动力总成的探索也在加快脚步。沃尔沃推出的Drive-E动力(四缸发动机与Twin Engine汽油版插电式混合动力)在实现更高的动力输出、更好的驾驶体验的同时，还充分提升燃油经济性，这也令Drive-E动力总成更具可持续发展性。沃尔沃目前研发的Drive-E系列三缸涡轮增压发动机将在小型车上逐步搭载，并且还将在纯电动领域有所作为，从而推动电气化的产品布局。

根据沃尔沃汽车的全球新能源战略，未来将在每款现有车型上推出插电式混动版本(即E驱混动)，从40、60和90三个级别车型来看，至少将推出7款E驱混动车型(S40、XC40、V40、XC60、V60、V90、S90)，此外加上S40以及XC40系列，未来至少有。值得一提的是，沃尔沃还将在2019年推出首款纯电动车，以丰富的新能源产品线，在豪华品牌新能源市场抢占先机。(网通社 2015年12月4日 瑞典哥德堡报道)