早前大众透露了未来将主要致力于新能源车的发展，2015年即将结束，关于现在大众新能源的发展情况已经有了实质性的进展。对比，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼博士和在和网通社沟通时表示：“大众汽车将推出全新的电动车模块化平台，也就是MEB平台。这个新的平台，主要针对纯电动汽车车型，我们也会将这个平台进行本土化，为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。”新的电动车平台将有望生产出续航里程超过500km的车型，未来多款国产新能源车将在其平台投产。

目前大众正在推进中国的新能源汽车战略，其中也包括推出不同的新能源汽车车型。在短期内，大众将会先从插电式混合动力技术着手，中期目标则是着力打造纯电动汽车，而且是中国本土生产的纯电动汽车，而且大众将推出全新的电动车模块化平台，也就是MEB平台。这个新的平台，主要针对纯电动汽车车型，此平台将进行本土化，为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。

大众将以现在拥有的机械架构为基础，开发适用于电动车的全新MEB Electric toolkit平台。这个电动车平台将拥有很大的弹性，可对应各种车身款式，无论乘用车或轻型商用车都可搭载，并且整个平台的车型将具备250-500公里的纯电行驶续航能力。此平台未来国产化之后大众首款纯电动国产车型也有望随即投产，此车型将为纯电版高尔夫e-Golf。

在新平台搭建完成之前，大众集团将率先发力插电混动车型，旗下奥迪品牌的Q7插电混动版和国产的A6L插电混动版最快明年将与中国消费者见面。奥迪国产的A6L混动车将命名为A6L e-tron，将搭载2.0T发动机加电动机，该车的最大行驶里程可达到880km。全新奥迪Q7e-tron百公里油耗仅1.7升，续航里程达到了1400km。这两款车型的相继推出，为大众集团在中国推行新能源战略迈出第一步。（网通社 2015年11月23日 广州报道）