东风标致新一代408目前已开始销售，以12.97-18.97万元的官方指导价征战国内份额最大的紧凑三厢车市场。该款产品运用了东风标致1.6THP引擎+STT自动启停技术所组成的最新动力配置，使其有着十分优异的燃油经济性。不过作为一款针对中国消费者所设计的产品，车内的空间表现则尤为重要，下面网通社将带您一同解析东风标致新一代408的乘坐空间。

在介绍东风标致新一代408的空间表现前，不妨让我们先来了解该款产品的参数。在车身尺寸上，新车型长/宽/高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距则达到了2730mm。这样的尺寸参数相比目前上海大众朗逸以及东风日产轩逸等市场同级主流产品而言，有着一定优势，也因此保证了新一代408拥有了更好的车内空间。

东风标致新一代408基于PSA集团最新研发的EMP2模块化平台打造，该平台能衍生出轿车、跑车、SUV以及MPV等多种车型。而全新408作为该平台技术首款实现国产的产品，其将是东风标致在国内市场所迈出的重要一步。得益于新平台技术的应用，新车型除在尺寸上有了明显提升外，也匹配了诸如自动泊车、All in One集成触控技术以及Blue-i车载互联技术在内的多项配置，同时在车身重量上减重150公斤左右，进一步提升车辆燃油经济性。

新一代408上市之初便以科技及空间作为宣传的热点，而本次我们针对该款产品的空间测试也由我这个“空间杀手”来亲自体验，本人身高181mm，体重大于200斤，由于这样的特体身材，大多数车型乘坐都很局促，所以我很少担任模特工作。不过这次例外，坐在新一代408的驾驶席，空间尚属够用，没有不适感觉，头部距离车顶约有4指（70mm）左右的距离。同时带有按摩功能的座椅，在出行途中无疑是个很好的功能。

如果新一代408的前排空间用优秀来形容的话，那么该款产品的后排空间则可谓是“惊喜”。新一代408作为一款定位在国内紧凑型三厢轿车市场的产品，因此对于这款小车的后排空间我并没有很高的期望。不过保证前排座椅位置不变的情况下，我坐进车内，腿部空间仍有近2拳左右的距离，同时头部也有约四指左右的空间，让我感到十分满意。

新一代408作为东风标致专为中国消费者开发的全新三厢轿车，后备厢自然也是针对空间评测的重要环节。根据我们的实测该款车型的后备厢长/宽/高分别为112/137/54cm，基本可以满足日常出行的需求。另外新一代408还提供了第二排座椅可放倒功能，进一步增加了车型后备厢的容积，可以放置尺寸更大的物品。（网通社 2015年2月26日北京报道）