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【汽车点评·新闻·原创】

每个人也许都有点可以称为情节的东西。

你也许开过很多车，但也许你只会记得你开过的第一台车而已，可在现在，在今天，你不会对她有太多太多的感情。就像，你也许爱过好几个人，可你并不对你刚进入青春期时候的初恋真的特别怀念，而只是记得，曾经有过那么一个人，出现在过你生命里。但是，终归会有过一个人让你刻骨铭心，让你在某个深夜会黯然，或者微笑。哪怕，最终或者最后，你选了别的人。我们或许可以把关于那么曾让你刻骨铭心的人的所有思绪，叫做情节。

说来可能不是多么值得炫耀，笔者真正开过的第一台车是台1.0L排量，用3AT变速箱的夏利——如果用全世界通用的叫法，那车应该叫大发Charade。她对一个初次开车的人来讲还不错，但也就是这般而已。至多是，她不像某些品牌的烂货一样，让你后悔学会了驾车。

是的，是有着这个logo的车，第一次告诉的笔者，到底车应该是什么样

但让笔者真的爱上的汽车这种金属、复合材料、橡胶和玻璃等等物质制成的复杂产品的是本田。再准确的一点的说，是这个1986年诞生在美国的本田高级化品牌，讴歌。她们，好像已经伴随笔者的生命很久很久了。而记忆，是不可取代的。

好吧，如果是之前看过笔者写过的东西，或者关注了笔者的微博的朋友，大抵都会知道笔者对讴歌或者本田有这样的情节。笔者毫无疑问的喜欢这俩牌子，知道其中不少应该知道和不应该知道的细节，而且从没想过忘却她们给过的美好回忆。

Honda Collection Hall收藏的初代LEGEND，这款车是本田史上的首台高级车，也是第一台讴歌（没错，这里这台是日本仕样车，所以是本田Logo，美国仕样车和加拿大仕样车是归属于ACURA品牌的）

笔者会在枥木县的Honda Collection Hall游荡时，经过那台白色的初代LEGEND时候，驻足许久；会在街道上偶遇某一款曾经朝夕相处的讴歌的时候，不自觉地侧目。

当时，讴歌的Logo甚至还没注册，车上的品牌识别标志只有车尾部尾箱盖左侧和轮毂中心盖上的“ACURA”字样，而这款车，也是震撼了北美车坛的一款车，1986年度的美国年度进口车

在笔者亲眼看到崭新的讴歌TLX的第一时间，只关心一个问题：她会不会真的像一台真正的讴歌？是否会让笔者，握着方向盘时候，再次微笑。或者用稍微理性一点的语言来说：她是否是在用最新的科技，帮笔者找回已经过去的过去？？