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【汽车点评·原创·试驾】

市面上的中级车选择越来越多，要豪华大气你可以选君越、迈腾、帕萨特，要居家舒适你可以选雅阁、天籁、凯美瑞，要科技感你有蒙迪欧，要浪漫情怀你还有法系双雄C5与508。那么，时下里最受广大人民群众喜闻乐见的运动型中级车，去哪儿了呢？马自达6阿特兹的出现，算是对上面这个问题的一个优秀的回答。

这一代阿特兹上市后将与老款马自达6，以及上款马自达6睿翼同时并行销售，通过对售价的差异化分配，产生三代同堂的市场竞争格局。这从一个侧面说明了马自达在中级车市场的受欢迎程度颇高，可以想象，如果不是市场依然对老款马自达6有那么多需求的话，那么三代同堂将会是毫无意义的市场行为。多生孩子好打架这个战术，在马自达6家族中得到了很好的体现。

外观

这一代的马自达6，摒弃了上代睿翼的看起来稍微有些臃肿的前脸设计，取而代之的是在应用了马自达最新设计语言“魂动”之后的新一代流畅的外观设计风格。前脸在两侧的透镜氙气大灯加持下看上去虎虎生风，巨大的熏黑进气格栅凸显着阿特兹的运动气息。

侧身线条自然也是亮点之一，阿特兹有着优美的腰线，前翼子板上方那一抹向下隐去的线条勾勒出了优美的前部车身轮廓。19寸的大尺寸轮毂带来了十分震撼的感官体验，同时45扁平比的运动轮胎也让阿特兹的侧面看上去跑味十足。只是由于轮毂过大，里面的刹车盘与卡钳在视觉上“小”了很多，显得有些空旷。

尾部线条相比于惊艳的头部，就显得稍微有些平淡了，好在双边单出的排气管依然看起来十分精致，连接两侧尾灯的镀铬饰条也让阿特兹的尾部看上去精气神十足。