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比亚迪秦是最近网友们讨论最多的车型之一。1.6L/100km油耗数字和5.9秒百公里加速时间是很多网友热议的焦点。

2014年2月20日22日，易车网根据网友关心的油耗和动力问题，深度测试了比亚迪秦。在活动中，秦的车主、比亚迪粉丝和几位论坛网友参与了赛道测试活动。

关于比亚迪粉丝的介绍，可以参考这篇文章：比亚迪的“粉丝经济”和它的“迪粉”们

我们测试比亚迪秦的目的

1. 测试比亚迪秦的真实油耗，包括插电状态和纯混动状态。

2. 测试比亚迪秦的操控性，看看它在赛道上是不是称得上“运动”。

除此之外，在测试过程中，也有网友提出观点：比亚迪秦的底盘有抄袭丰田花冠之嫌，对此我们还安排了一次几辆车的底盘的对比。详情见：秦的底盘并非抄袭花冠 但和普锐斯较相似

油耗测试

如果您还不了解我们的测试，可点击文章链接：比亚迪秦实测油耗4.3升，挑战普锐斯。

时间：2014年2月21日；

地点：北京市；

参与人员：易车网编辑；

参与车辆：比亚迪秦、丰田普锐斯。

测试环境详解：

我们使用了易车油耗测试标准路线，包括拥堵道路、一般城市道路与高速路在内的综合路况，全长约100km。如下图所示；

测试结果：

两次测试最终平均时速分别是40km和39km，实测油耗数字如下：

从加油实测数据，我们能看出在插电模式下，秦的油耗略高于普锐斯0.09L/100km；混动模式下，秦的油耗要比普锐斯高1.63L/100km。

车主对油耗结果的看法：

在我们发布测试结果后，有秦的车主也贴出来自己的油耗：

在他5018公里的里程里，平均来算，秦每行驶100公里需要加油4.9升，并且充电5.8kWh。这个数字与我们的测试成绩比较相近。

网友们对我们油耗测试的观点：

我们的文章发布后，很多网友就秦的油耗予以了热烈的讨论，并给了我们很多测试的建议。

网友对秦的力挺：

当然也有人表示普锐斯才更先进：

一些比较理性的网友：

甚至，有网友建议更加极端些：

网友对我们测试过程开空调的质疑：

在文章发出后，很多网友问为什么我们没有关闭空调进行油耗测试？在这里，我们想告诉大家的是，本次测试的目的不是为了挑战极限状况的最低油耗，而是测试综合路况、常态环境、正常驾驶的综合油耗。我们认为，大部分消费者在室外温度较为寒冷的环境下开启车内空调驾驶才是“正常状态”。所以我们选择开启空调进行此次测试。

此外，此次测试平均时速大约为40km ，就是我们用了约2小时30分钟完成每一次测试。很多网友们都觉得比他们平时通勤时速要高，所以我们并没有在一个地方开着空调不动。

当然，应网友们的要求，我们会在天气转暖之后关闭空调再次进行测试，而且尽量贴近市区行驶状态，希望能得到一个更加准确的油耗数字。

油耗测试结论：

1. 比亚迪秦是一款插电式混合动力汽车。如果你短途行驶（50公里以内）并且每次都充满电才开车，它完全可以不加油，也就是零油耗。

2. 工信部官方公布的1.6L/100km油耗数字是根据一个公式计算来的，实际驾驶中很难达到这个油耗。但很多车主的插电平均油耗在4.9~6L/100km之间，纯混动模式的油耗大约6L/100km。但两种模式下的油耗都高过没有插电模式的丰田普锐斯。

3. 对家里和工作单位充电都便利，每天行驶里程不超过50公里的人来说，秦非常划算。

4.根据车主充电频率和驾驶距离的不同，秦的理论油耗应该在0~5.9L/100公里之间，哪个数字都有可能。但是，数字越小，对充电和行驶距离的要求就越苛刻。