安迪•帕尔默Andy Palmer博士去年出任阿斯顿马丁CEO后，发布了第二个百年战略，表明未来旗下产品都将实现更新换代，并且每年推出一款新车。同时，阿斯顿马丁汽车还将针对中国市场加大新车投放力度。阿斯顿·马丁中国区总裁彭明山于日前接受网通社采访时表示：“在过去的几个月，阿斯顿马丁全新跑车DB11价格和配置的确定在中国做了很多工作。”根据阿斯顿马丁的新车投放规划，该车将于明年在华推出。值得一提的是，这款全新跑车会是阿斯顿马丁与奔驰进行技术合作的首款车型，将搭载奔驰AMG提供的4.0T双涡轮增压发动机。

阿斯顿马丁旗下的DB系列自1947年推出至今已经进化到DB9，而专为电影《007：幽灵》打造的DB10仅限量推出10台，全新一代的DB11将作为DB9的换代车型推出。新车在推出后有将进一步推动该品牌的发展，对此，阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默博士表示：“DB11将是推动品牌迈向成功的关键。”

此前阿斯顿马丁已与戴姆勒股份公司签署技术合作协议，后者持有阿斯顿马丁5%的股权。根据协议戴姆勒将向阿斯顿马丁提供尖端的技术支持，内容包括旗下奔驰AMG公司为阿斯顿马丁提供AMG系列发动机、电气化汽车架构等。网通社从英国汽车媒体Autocar获悉，在动力方面阿斯顿马丁DB11将搭载奔驰AMG公司提供的全新4.0L V8双涡轮增压引擎，最大功率可达380kW，而峰值扭矩则可达到650Nm。这款引擎缸体采用了锆铝材质并采用了干式油底壳设计，有助重心降低从而获得更好的操控性。在传动方面，全新DB11的传动装置搭载了奔驰全新的9速自动变速箱。

相比现款DB9搭载的6.0L V12引擎，全新DB11搭载的奔驰4.0T在动力表现上更加突出。新车在最大功率上跟现款DB9搭载的6.0L 引擎一致，但是其最大峰值相比现款DB9增加了29Nm。得益于车身轻量化设计，新车的动力表现与操控性得以大幅提升。

在豪华车领域，玛莎拉蒂GT以及保时捷911一直保持不错的销量，而全新DB11在推出后将把目标瞄准这两款车型。在动力方面，阿斯顿马丁DB11采用4.0T双涡轮增压发动机，最大功率与911的383kW旗鼓相当，虽然在峰值扭矩上略低于911的660Nm，但远远超过玛莎拉蒂GT的520Nm，从而在动力方面更具竞争力。

按照阿斯顿马丁的新车投放规划，全新DB11车型将于明年推出并同步入华。此外，全新跑车、跨界车以及豪华轿车等产品也将随后陆续推出进入中国市场。新车的同步入华不仅会使阿斯顿马丁更具竞争力，并将大幅助力该品牌销量的提升。（网通社 2015年10月20日 北京报道）