事件: 中国重汽发布中报,上半年公司实现销售收入160.95亿元,同比下降2.83%;营业成本155.13亿元,同比下降1.2%;实现净利润3.03亿元,同比下滑45.18%;基本每股收益0.72元。中报业绩基本符合市场预期。 多种因素影响重卡需求的增长。上半年,由于前期透支性消费以及固定资产投资下降导致的行业需求降低使得公司增长面临压力。另外,行业法规政策日趋严格也影响了公司销量。交通部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》不断推广推进,并于今年3月1日废止《过渡车型目录》,严格按照《达标车型表》实施达标车型车辆参数及配置的核查工作。全行业销量下跌7.04%,公司共销售重卡6.12万辆,与去年同期基本持平。 成本上升带来的毛利润率降低是影响公司净利润的重要因素。公司利润下降较大一方面是终端销售价格有所下降,另一方面主要是各类成本费用的上升。 中报显示,自去年下半年以来,天然橡胶大幅涨价,致轮胎价格攀升,这一部分就大约影响了总成本的近20%。同时,钢材等也有不同程度上涨。公司毛利润率同比下降了2.1个百分点,达到8.86%。另外,由于CPI始终保持高位,国家宏观调控力度加大,银行信贷从紧,加大了企业融资难度及成本,公司财务费用同比增加近一倍。 全年业绩或为负增长。就宏观政策及行业整体形势来看,下半年重卡销售依然面临诸多压力,一般三季度为传统产销淡季,即使经验上四季度或有所反弹,但已不足以对公司业绩产生根本性逆转,全年业绩不容乐观。 赢利预测。预计公司11年、12年营业收入分别增长-2.94%和7.54%,每股收益1.03元和1.48元,对应PE分别为16倍、11倍,PB分别为2倍和1.7倍,综合考虑行业景气因素,给予公司“持有”评级。 风险提示。由于10年重卡需求旺盛,公司积极备货。公司库存规模中期相对一季度尽管有所好转,但仍存在一定压力,面对行业景气性下滑背景,其对业绩的潜在稀释风险不容忽视。 |
中国重汽各类成本费用上升 重卡需求下降
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
开发车载智能系统 恒大汽车与腾讯设立合资公司
两大高管职位调整 兰博基尼宣布重要人事任命
全球汽车都在走向电动化,日本犹豫不决或错失关键机遇
东风汽车管理层变化 周先鹏不再担任执行副总裁
华人运通与中科创达合作 成立软件开发公司
晋升王者路上的辅助 吉利与沃尔沃宣布合并
日本汽车厂商是否会沦为苹果造车工具
固特异将收购固铂 合并后销售额约175亿美元
营收达435亿欧元 雷诺集团发布2020年财务报告
提供区块链技术 吉利/Concordium设立合资公司
日本零部件厂商被曝数据造假 已交付丰田日产等车企
研发光伏+储能 宁德时代与永福股份成立合资公司
年底前完成 戴姆勒计划拆分为两家独立运营公司
姜德义辞职 刘宇接任董事长/战略委员会主任委员
未来出行方式 通用汽车多项前瞻技术亮相CES
各持股50% 吉利控股与富士康组建合资公司
总产量120GWh 吉利与孚能科技合作建立动力电池
销量/利润/产品全提升 长安汽车2020年"美得很"
品牌整合!东风汽车有限公司迎来重大变动
占股约80% 现代汽车集团收购波士顿动力控股权
为数字化提速 宝马与诚迈科技跨界合作
离上路很近了!Cruise已在美国旧金山进行测试
轻松实现跑车梦 保时捷在上海成立融资租赁公司
三家企业签署备忘录 合作开发轻/重型多款商用车
吉利汽车人事调整 原爱驰执行副总裁蔡建军加盟