由钱江工业集团和钱江弹簧（杭州）有限公司共同组建的钱江弹簧（北京）有限公司，日前在北京顺义区杨镇工业基地举行奠基仪式。2011年8月，该公司投入生产后，将为环渤海经济圈内的多家跨国汽车企业提供一系列高端零配件。

定位：高端汽车零部件

“环渤海经济圈是中国经济增长的第三极，汽车工业的发展势头极其良好，近年来众多跨国整车企业纷纷在此增设工厂，国内外众多知名厂家对这些订单都是虎视眈眈，但由于种种原因，真正有实质行动的国内厂家却为数很少。看着这些订单被国外厂家拿走，实在太可惜。”钱江工业集团董事长张涌森表示，在北京开设这样一家具研发、生产和销售于一体的汽车零部件制造厂，可以挟集团的技术、品牌优势及地域之利，搭建通向国际市场的高速路。

钱江弹簧（北京）有限公司投产后，将为北汽集团、北京奔驰、北京现代、天津一汽、恩布拉科等大型跨国公司及国内一流汽车集团提供高端弹簧和主机配件，与杭州钱江弹簧公司南北呼应、齐头并进，共同角逐国内高端汽车市场。

目标：年销售额或超10亿元

张涌森介绍，钱江弹簧（北京）有限公司总投资4.5亿元人民币，规划建筑面积达5.5万平方米，将按照世界一流水平兴建三条汽车悬架弹簧生产线、一条稳定杆生产线、四条发动机气门弹簧生产线和其它零部件生产线，全部投产后生产能力将达到全国弹簧行业领先地位，年销售额将超过10亿元人民币。

张涌森表示，钱江工业集团是一家涉足航空航天、国防军工、机械装备、电力交通和新材料新能源开发的大型制造企业，此次和杭州钱江弹簧有限公司投入巨资成立钱江弹簧（北京）公司，是集团业绩长期高速增长、实力日渐雄厚后寻求扩张的必然之举。“希望以此融入更多尖端技术，加快技术、产品的创新力度，打造出一个实现核心竞争力持续提升的高端平台。”张涌森说。

看点：品牌、技术、市场一个也不少

据悉，“钱江弹簧”的品牌在国内制造业颇为响亮，特别是在轿车悬架弹簧上，拥有多项自主知识产权的高新技术。而新成立的北京公司，能否把集团的种种优势成功复制过来，也为业界所关注。

业内人士认为，汽车企业正面临巨大的转型挑战。钱江弹簧（北京）公司要想继续保持高端市场份额，必须实现与主机厂家的同步开发，必须关注低碳技术在汽车行业内的应用和推广，必须拥有自身的拳头产品。

品牌是需要时间来积累的，钱江弹簧的品牌打造，就花了差不多20年。张涌森说，“我们一直坚持以‘技术为王、创新为本’为企业的发展战略。我们相信，依靠我们在汽车零部件技术领域的不断突破，我们一定能够实现弯道超越，让‘钱江’品牌获得更多认同，与更多的客户共同成长。”

(斯普弹簧信息网)