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王海翔、Marc Vuarchex、Stefan Magirius先生接受媒体采访

2011年4月18日，中国上海 — 吉凯恩传动系统公司(GKN Driveline)在华业务持续增长，产能不断提升并向中国引入最新的汽车传动系统技术。

GKN Driveline预计中国的汽车产量未来仍将持续增长，2014年乘用车产量有望超过1500万辆。为了满足不断增长的客户需求，GKN Driveline在等速万向节系统及全轮驱动系统上的产能将继续保持增长势头。

GKN Driveline亚太区董事总经理Marc Vuarchex表示：“GKN Driveline在中国生产的全轮驱动传动轴在2014年预计将达到80万根，是2010年40万产能的两倍。五年内，公司在中国的员工人数也将增加50%。此外，GKN Driveline计划向中国引入行业领先的电动汽车技术，并为中国的小型汽车市场生产新的低成本传动系统。”

GKN Driveline 现与包括中国在内的全球主要汽车制造商在超过 36 个电动车和混合动力车辆项目上进行合作。在欧洲，采用GKN Driveline混合动力技术的标致3008 HYbrid4 将于今年上市。

除了为标致-雪铁龙开发电动驱动桥外，GKN Driveline 也在为几个计划在亚洲和北美制造的电动车项目开发电动变速箱。GKN Driveline在中国的电动变速箱组装预计在2012年开始。

Marc Vuarchex先生补充道：“GKN Driveline将面向中国竞争激烈的小型汽车市场推出新一代低成本产品。该产品将采用本地供应商的材料和组件，并延续GKN Driveline的一流质量声誉。”

GKN公司最近几年加快了在中国市场的发展步伐。GKN公司今年在中国开设了第12家生产厂——面积达14,556平方米的长春工厂，该工厂可年产一百万根侧轴。到今年年底，长春厂的员工数将达到250名。该工厂第二期还将扩建10,000平方米，以实现年产三百万根侧轴的产能增长。

2009年，该公司在武汉成立了一家工厂，为华中地区的汽车制造商生产侧轴。这家占地44,000平方米的工厂去年生产了50万根侧轴，今年产量将翻一番至100万根，2012年则计划再翻一倍至200万根。

四年前，GKN Driveline开始在上海浦东为主要汽车制造商生产传动差速器，近期则为全轮驱动汽车增加了分动器(ptu)的生产。

Marc Vuarchex 表示：“我们在中国的成功与中国快速发展的汽车产业保持一致。我们的等速万向节系统、全轮驱动系统、驱动桥解决方案和电动驱动系统技术受到了前所未有的极大关注。我们很自豪能成为全球规模最大、最具活力、快速增长的汽车市场的一部分。”

GKN Driveline将在未来五年投入8000万元人民币用于扩建上海研发中心。这将有助于原型设备的开发，以及材料和计量能力的提升，从而可以让该公司开发出满足中国国内市场需求的产品。这次投入还将使GKN Driveline在中国的研发工程师人数倍增到120名，使该公司首次完全实现在中国自主开展研发工作。

关于吉凯恩传动系统( GKN Driveline)

GKN Driveline是世界领先的汽车传动系统和解决方案供应商。作为一家服务于全球领先汽车制造商的跨国企业，GKN Driveline 致力于研制、生产和供应各种类型的汽车传动系统，在从最小型的超低成本汽车到最精密的需要复杂动态驾驶性能的豪华汽车中都有应用。

GKN Driveline是等速万向节系统、全轮驱动系统、驱动桥解决方案和电动驱动系统的全球领先制造商。