据《商用汽车新闻》记者调查,国内卡车企业每年到销售淡季时,基本都会给车间一线员工部分假期,调整身心状态,以便更好地投入到下半年产销任务中。然而,客车企业却有所不同。在《商用汽车新闻》记者询问了4家客车企业后,得到的答案却是“我们没有放高温假,也没有听说其他客车企业放假”。
“很少听说客车企业有放高温假的,只是高温期间会发放冷饮,或在车间装配空调等,另外还会采取错时上下班制度,尽量避开炎热酷暑时间。”宇通客车相关人士告诉《商用汽车新闻》记者。
在《商用汽车新闻》记者采访过程中,部分客车行业人士均认为:“按照产销规律来讲,每年4~5月是客车行业的淡季,7~8月正逢暑运等黄金期,产销形势渐渐回升,10~12月又将进入旺季。”
“我们并没有时间放假。”中通客车企业管理部部长李笃生表示,中通客车今年以来的销量一直保持较大增幅,基本不受淡季影响。但考虑到天气炎热,公司也采取相应措施,如中午上班时间推迟,下班时间后延。
看起来,大部分客车企业都没有放高温假的“习惯”。今年客车产销情况很好,相比去年增幅都达到20%以上。“我们放不了假,目前公司订单非常多,不可能放着客户需求不管。”大金龙品牌管理中心主任罗剑说。
“卡车的销售淡季一般是7~8月,而这时候正是客车的旺季。放高温假一说,在客车行业基本没有。”某客车企业的相关人士表示。