据《商用汽车新闻》记者调查，国内卡车企业每年到销售淡季时，基本都会给车间一线员工部分假期，调整身心状态，以便更好地投入到下半年产销任务中。然而，客车企业却有所不同。在《商用汽车新闻》记者询问了4家客车企业后，得到的答案却是“我们没有放高温假，也没有听说其他客车企业放假”。

“很少听说客车企业有放高温假的，只是高温期间会发放冷饮，或在车间装配空调等，另外还会采取错时上下班制度，尽量避开炎热酷暑时间。”宇通客车相关人士告诉《商用汽车新闻》记者。

在《商用汽车新闻》记者采访过程中，部分客车行业人士均认为：“按照产销规律来讲，每年4~5月是客车行业的淡季，7~8月正逢暑运等黄金期，产销形势渐渐回升，10~12月又将进入旺季。”

“我们并没有时间放假。”中通客车企业管理部部长李笃生表示，中通客车今年以来的销量一直保持较大增幅，基本不受淡季影响。但考虑到天气炎热，公司也采取相应措施，如中午上班时间推迟，下班时间后延。

看起来，大部分客车企业都没有放高温假的“习惯”。今年客车产销情况很好，相比去年增幅都达到20%以上。“我们放不了假，目前公司订单非常多，不可能放着客户需求不管。”大金龙品牌管理中心主任罗剑说。

“卡车的销售淡季一般是7~8月，而这时候正是客车的旺季。放高温假一说，在客车行业基本没有。”某客车企业的相关人士表示。