“我们今年的计划是在中国进入前三名，在中国市场达到30亿元的销售额。”玛吉斯轮胎董事长罗才仁说。

玛吉斯轮胎是台湾正新集团旗下的高端品牌，去年已跻身全球轮胎企业第十名，同时也是华人品牌第一名。目前，玛吉斯在国内的销售店达5000家。

据悉，正新轮胎的产品也出口欧美，出口量甚至高达总产量的70%。但随着中国市场的迅速发展，正新希望重新聚焦内地，提高大陆的市场份额。

罗才仁表示，发力中国市场，玛吉斯轮胎并不会采取并购的方式扩张，自行设厂可以更好地掌控各项指标。

据悉，目前正新集团已在重庆总投资10亿美元，建设年产量达1200万条的轮胎生产线，预计将在明年年底完成。这是正新集团在大陆继昆山、厦门、天津以外的又一制造基地。

与此同时，正新集团还打算以高品质的环保轮胎作为突破大陆市场的“先锋”。据透露，正新集团目前正在昆山建设国际级大型试车场，占地面积达100多万平方米，总长4.5公里，设计时速240公里，总投资5亿元人民币。

“目前在轮胎界只有我们有这样大型的试车厂，建成后，可满足企业生产的各类橡胶轮胎检测需求，可以做各式各样的测试，对整个汽车及轮胎的提升有很大的帮助。”罗才仁说。

目前，正新轮胎在昆山投资1500万美元的研发中心已投入使用，试车场可以方便就地收集数据，反馈给研发部门，从而加强产品的性能竞争。

与此同时，公司正着力开展“轮胎环保大行动”。目前，玛吉斯在全国130多个城市推广环保轮胎，共700家服务中心帮助用户做轮胎气压检测，预计今年年底将有1000家服务中心参与。

根据玛吉斯轮胎的检测结果，有85%的车辆胎压不足，而这个活动不仅能加强车主的安全意识，更可以每年减少500多吨汽油的使用。

数据显示，每升汽油平均将产生二氧化碳1128.96升，一个轮胎在正常充气状态下每公里可以节省油量约0.00565千克。保持合理的胎压，即是为减排节能做出力所能及的贡献。

“我们希望能让更多车主知道合理的胎压对于行车安全及减少油耗、减低碳排放量都至关重要。”罗才仁说。

与此同时，玛吉斯轮胎还推出了WaltzMS-860环保轮胎。据悉，该轮胎采用低滚阻配方和新型环保油，大大提升了节能省油性能。其内面胶采用最新科技结晶DVA材料，在提高轮胎气压保持率同时，可以降低轮胎重量及滚动阻力，从而提升使用效率。

“这代表了目前市面上最高水准的轮胎，保气性比一般轮胎提高33%，不仅省油，而且是全球首个使用DVA材料的产品。”罗才仁说。

为了实现 “在中国进入前三名、达到30亿元销售额”的年度目标，正新集团在扩张产能的同时，也致力于本地化的研发。目前，正新集团的昆山研发中心已经成为了与台湾中心并列的两大研发基地之一。

“中国作为世界最大的汽车生产市场，很多技术需要不断地来做改善突破，我们会在这方面不断突破和改善。”罗才仁说。