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资料图

综合外电报道，现代-起亚进入中国市场已有10年，预计本月在华累计销量将突破700万辆大关，该集团计划未来数年内追赶通用和大众，成为在华销量第二高的跨国车企。

在华累计销售700万辆

据韩国《每日经济新闻》日前消息，上周一名现代汽车集团高管称：“我们非常有信心在本月某个时候在华累计销量超过700万辆。”从2003年到今年4月，现代-起亚累计在中国销售了674万辆汽车。现代和起亚当前平均每个月在中国市场销售大约130,000辆汽车。若能保持该销售速率，则本月有望达到累计销量700万辆。

如果能实现该预期，则将成为在华建厂运营的10年以来一个新里程碑。现代-起亚集团已经成为中国市场增长最快的跨国车企。得益于强劲的汽车销售，现代汽车集团今年在中国销售的汽车累计总价值将达到40万亿韩元，约合400亿美元。

现代汽车集团在华首个合资企业北京现代从2002年12月开始建厂投产索纳塔车型，2003年起上市销售；而东风悦达起亚则从2003年1月开始销售“千里马”车型。

另外，今年3月现代-起亚表示，在韩国之外市场累计销量突破5,000万辆，从1975年开始出口业务至该里程碑总共不到40年。根据计算，如果将5,000万辆现代-起亚车辆首尾相连，可以绕地球5.7圈。

剑指中国第二大跨国车企

今年年初，现代-起亚将2013年在中国市场的销量目标设定为147万辆，较2012年同比提升约10%。其中北京现代为970,000辆，同比增长13.3%；东风悦达起亚销量500,000辆，同比提高4.2%。该集团计划在最大单一市场中国追赶通用汽车（不含五菱销量），成为第二大车企。

去年现代汽车集团全球总销量为7,122,700辆，较2011年的6,591,027辆同比增长8.1%左右。其中现代汽车2012年全球销量为4,401,947辆，而2011年为4,051,716辆，同比增长8.6%。起亚汽车则为2,720,753辆，较之2011年的2,539,311辆，同比提高7.1%。

2012年现代汽车在华销量为856,000辆，起亚汽车为480,000辆，总计133.6万辆，比2011年同比增长14.2%，占据现代-起亚全球销量的18.8%比例。相形之下，现代-起亚集团在美国销量为126万辆，在韩国本土为115万辆，均排在中国之后。

在中国乘用车市场，现代-起亚总销量排在各海外车企中第三位，仅次于大众汽车的260万辆和通用汽车的144万辆。此处现代-起亚统计乘用车，未将上汽通用五菱销量计入通用汽车名下。而按照大众和通用官方说法，去年两者在华销量分别为281万辆和283.6万辆。

在2013年之后，北京现代第一、二、三工厂产能将分别设定为30万辆、30万辆和45万辆，加上可能在重庆兴建的工厂30万辆产能，总计将达到135万辆；东风悦达起亚在目前43万辆产能的基础上，盐城第三工厂可能最终拓展为40万辆产能，总计83万辆以上。也就是说，现代-起亚在华总产能有望突破210万辆/年。

今年持续高速增长

近年来，现代-起亚在华销量攀升迅速。而今年已经过去的5个月尤为明显。以下是对现代-起亚今年前5个月在华销量的盘点（此处销量均为国产车销量，不含进口车）。

1月份，现代-起亚在华销量为163,090辆，去年1月97,994辆，同比增长66.4%。北京现代为107,888万辆，东风悦达起亚为55,202辆。

2月份，现代-起亚在华销量为105,838辆，去年2月94,783辆，同比增长11.7%。北京现代从51,066辆同比增长35.8%至69,328辆，东风悦达起亚从32,002辆同比增长14.1%至36,510辆。

3月份，现代-起亚在华销量为129,355辆，去年3月101,998辆，同比增长26.8%。北京现代从64,189辆同比增长30.1%至83,500辆，东风悦达起亚从37,808辆同比增长21.3%至45,855辆。第一季度，现代-起亚从去年同期的294,775辆同比增长35.1%至398,283辆，其中北京现代从185,299辆同比增长40.7%至260,716辆，东风悦达起亚从109,476辆同比增长25.7%至137,567辆。

4月份，现代-起亚在华销量为131,320辆，去年4月105,010辆，同比增长25.1%。北京现代从67,002辆同比增长27.0%至85,100辆，东风悦达起亚从38,054辆同比增长21.5%至46,220辆。

5月份，现代-起亚在华销量为130,093辆，去年5月100,403辆，同比增长29.6%。北京现代5月份从62,385辆同比增长32.3%至82,526辆，东风悦达起亚销量从38,018辆同比提升25.1%至47,567辆。1到5月份，现代-起亚从去年同期的500,188辆同比增长31.9%至659,696辆。