日前丰田汽车宣布，计划停止向美国市场出售日本制造的凯美瑞车型，将重心进一步转移至美国当地生产的凯美瑞，并计划未来在美国每年销售36万辆凯美瑞。

新近在美国推出的第七代凯美瑞总设计师岡根幸宏（Yukihiro Okane）日前透露：“当前美国的（凯美瑞）产能足以提供计划销售的车辆，北美区域完全能够自给自足。”当前从日本出口到美国的凯美瑞只占据其美国总销量的冰山一角，公司准备停止向美国出口凯美瑞以消除日元走强带来的利润损失。根据丰田数据，今年前8个月在美国累计销售203,688辆凯美瑞，其中日本制造的出口车型为982辆，仅占0.5%左右。

丰田计划未来凯美瑞每年在美国销量达到36万辆，主要由肯塔基州乔治敦工厂进行生产。另外，在印第安纳州的斯巴鲁工厂也将生产新凯美瑞。至于日本国内爱知县丰田市的大会堤（Tsutsumi）工厂将继续制造凯美瑞，年产量将控制在3万辆左右，不过其中只有6千辆面向日本国内市场，其余都针对出口。

尽管凯美瑞在美国地位突出，但岡根幸宏依然强调日本市场的地位：“凯美瑞在日本研发，这意味着设计与生产都发源于此。因而当前在日本本土制造凯美瑞无疑是效率上乘之选，丰田将以大会堤工厂生产为发端，使得凯美瑞车型不断向全球市场辐射。”他还透露凯美瑞全球销量目标为85万辆，较去年的69.2万辆明显提高，但因金融危机仍低于2007年92.4万辆的巅峰水平。