2010年巴西超过德国成为全球第四大的汽车消费市场，共计售出352万辆汽车，同比增长幅度为12%，销量仅次于中国、美国和日本。

巴西目前为全球第六大汽车生产国，2010年汽车产量次于中国、日本、美国、德国和韩国。但巴西货币的走强对巴西产汽车的出口造成了一定程度影响，汽车出口五年内下跌了30%，从2005年的72.4万辆下降到2010年的50.2万辆。

2010年，巴西进口汽车销量增长了700%，达到了66万辆，进口汽车主要来自于阿根廷和墨西哥，即自由贸易区国家。此外，受汇率影响，巴西产汽车在中国和韩国市场缺乏竞争力。

据了解，菲亚特、丰田、现代以及中国车企奇瑞近年来纷纷在巴西投资扩产，巴西汽车的产能将从目前的400万辆提升至480万辆。

业内人士指出，进口车比例不断上升会对巴西汽车产业造成冲击，在巴西投资的跨国车企将面临一定程度的风险。