丰田作为SUV产品非常丰富的汽车品牌，不论是擅长街头展示的城市SUV，还是能在青藏高原奔跑的硬汉级SUV，丰田旗下可谓是猛将如云。原装进口的普拉多2700就是这么一款能征善战、价格不高的SUV产品。

阳刚硬朗彰显车主大气性格

这一代普拉多的外观增加了不少阳刚硬朗的气息，六根镀铬的进气格栅仿佛是鲨鱼口中锋利的牙齿，而头灯向两侧外上方掠去，让普拉多的前脸不仅非常的强悍、阳刚，而且也流露出普拉多的动感与活力。普拉多通过更加隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型，当然轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出普拉多2700的攀爬能力。取消了外挂式备胎的普拉多2700的背影神似高底盘的MPV，简洁大方的视觉效果倒也挺流畅。这种阳刚、健硕之美很好的诠释了车主大气、开朗的性格。

精致的内饰映射硬汉风格

普拉多2700从上一代类似轿车内饰的奢华风格，改变为以直线为主的硬汉风格，更加阳刚的中控面板和用直线点缀的方向盘让普拉多2700的内饰和外观的风格非常契合。更加秀气的四驱转换开关让普拉多2700的内饰显得很是精致，AUX和USB接口、仪表台上面覆盖的软化材质以及装备了照明灯、化妆镜的遮阳板让这位越野硬汉的日常使用非常方便，细腻的内饰做工和丰富的储物阁是丰田车一贯的特点。这也会让乘客感受到车主细心体贴的特点。

座椅调节方便 空间足

4820mm的车身长度和1885mm的车身宽度以及2790mm的轴距让普拉多2700的内部空间非常宽敞，7人座的布局也很适合家庭消费者的使用需求，前后可以移动的第二排座椅还可以调整靠背角度，这让消费者落座之后的感觉非常惬意，宽阔的膝部空间已经不需要用拳头来形容了。第二排头顶的空调出风口和前后双温区自动空调以及第三排也拥有独立空调出风口都让这台7座SUV的舒适性得到了保证。前两排大号的座椅让消费者在宽宽松松、舒舒服服的氛围中感受到车主爽朗的性格。

四速自动变速器适应攀爬路况

2700CC的自然进气发动机在动力性能上无疑是本文中最为羸弱的，不过和4000CC的普拉多相比，这个版本的普拉多倒是便宜了不少。163匹马力和3800转即可喷薄而出的246扭米的峰值扭矩，通过四驱系统的合理分配让普拉多2700在攀爬的时候并不费力，四速自动变速器的技术含量并不高但是制造成本和耐用性也值得信赖。经验丰富的丰田让这套动力组合的综合油耗只有11.9升，而且可以加注93号汽油的好胃口让消费者在野外作业的时候少了很多心理负担。这种能面对挑战又非常朴实的行事作风，会大幅提升车主在朋友心中的信任度。

编辑建议：有了五十多万起价的4.0升国产普拉多，丰田依然进口了便宜十万的普拉多2700，看来这个级别车型广阔的订单量还是值得丰田采用这种上下同吃的做法。四十多万的身价并不便宜但是依然不提供电调座椅和天窗的做法值得商榷，而且成本并不高的前排中央制冷储物箱也只有身价49.9万元的2700普拉多顶配版本才能提供，这些不太阳刚的做法值得消费者权衡。