购普拉多车已经半年，公里数28000多公里，加97号油，平均油耗11.7升，其中80%为市郊道路。

原本有两辆车，都已经比较的陈旧，所以打算购置一辆完全给自己开的车，suv。原本考虑的是的卡宴，但对于其加价与长时间的等待，实在是让人受不了。

一次比较偶然的机会，我看到了CHE168中，试车手小胖对上代丰田普拉多的试车，普拉多腾空而起的画面，一直回荡在我的脑海。这确实是辆好车，非承载式的地盘，绝对值得我折腾。从这以后，我关注普拉多的一切，翻阅一切进藏的帖子，西藏的美景确实让我惊叹， 让我向往。人车结合完美体现在了许许多多的进藏前辈中。。。。

最后，由于自己家亲戚在西藏林芝开旅游公司，自己有几十辆丰田兰德库路泽，强烈的推荐下。资金有限，放弃兰德库路泽，选择小弟普拉多。放着萨顶顶的《神香》，帮助我四处探寻中国的大好河山。

过年前后，杭州下大雪，两辆车一辆前驱和一辆后驱，都出不来，好不容易，挖雪挖了2个小时，在把车折腾出来。3月份买的车，盼望在下雪，令人失望的3，4个月过去了，不光雪不下，连雨都没有了。。。

下面说说，买车后的感受。

57.8万的车价，在杭州金丰丰田拿的车，加价1.5万，购置税5万，保险1.6万。

加装了飞歌导航，导航掏宝买的4800，到市场花了300块安装费。13块装的迎宾踏板，800块买的。

4.0的车11.7的油耗，我的奔驰350好多了。不过主要还是看驾驶人，油门深踩油耗也是比较吓人的。当然开这车的人不可能经常拿去飙车。由于是TXL的版本，操控信心比较不足。不知道VX的KDSS，是不是能很好解决这个难题，当然非承载地盘的车我看是比较的难。其越野性能在小小的河道中发挥了一次，日后定要好好用用。

原金丰丰田保养，由于路线问题选择杭州八下里丰田，用的灰壳，每10000公里保养, 绝对不理会4S店所谓的5000公里。