锐志2.5改3.0由5GR-FE升级3GR-FE，2，5排量升级至3，0.看了马力约大50P,0-100约快2秒，不过扭力加大不少，其实看过丰田原厂的5GR和3GR发动机配件拆解图，就可以清楚的知道，其实5GR和3GR发动机中缸缸体部分是一模一样，只是发动机内部细微的配件区别。（其实日系车为了配件共用，降低成本，很早之前就有很多车型是这样的了，而且可以很明白的说，其实2，5和3.0的发动机成本是一模一样的，小日本精打细算由此可见一斑）

其实，2，5升级3，0，在不更换3.0电脑的情况下，车也是可以正常行驶的（早先的威姿，原装的8A-FE机器，拆开1300CC升级1500CC的5A-FE的机器的时候，就已经试验过了，1300CC的电脑可以带动1500CC的发动机），锐志的2.5电脑也可以带动3，0的机器，但是一个电脑并没有多少钱，小几千的价格，马力和扭力都有更加出色的表现，所以连电脑都一并更换了。 全部的配件都在这里了，除了电脑是天津丰田的，其他的配件全部都是100%日本丰田原装配件。（升级发动机，我想谁也不会因为便宜几百1000块钱选择便宜配件的，100%原装很重要） 其实，只要买几百块钱的2张缸垫就可以了，但是为了万无一失，还是花多了1000几百块买了一套大修包，很讨厌发动机因为没有换油封啊，垫圈啊，到处都是胶水的样子。（建议安装发动机，不要使用红色国产最土的红色密封胶水，非常难看，好歹也使用进口的灰色的密封胶水，好看很多）