您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
锐志和君威选哪个?车友告诉你!

问题描述:请大家正面的评价下君威2.4sidi和锐志2.5,到底该选哪个。试驾了好几次,各有特点,实在是定不下来,


买车准备开到报废,貌似现在别克保养比较贵!小保养(非涡轮)涨到800了?伤不起!真把自己当奔驰宝马了?我开车比较稳,不飙君威呢我主要担心它后期出质保后毛病多,折腾不起,锐志比较遗憾的就是门没君威的厚实感,不过安全性能据说不差,至少车重和君威半斤八两,性能稳定,售后服务好,陪朋友去保养,那态度真是好!后期感觉妥妥的,而且还有一个问题不知道在下的看法对不对,日系车第一眼看上去可能没这么靓,但是耐看,开个七八年也不会觉得过时老土,比如老马六的造型,貌似欧美的车子这方面就不行了,是不?


锐志车主说:在这二者之间,说几个你需要留心的地方:


1. 空间


空间虽然有客观数据可以比较,但实际上各人感受差异还是满大的。因为每个人对空间需求不同,对空间的感知也不一样。解决这个问题的最好办法,就是带上将来常坐这辆车的家人去体验一下。楼主的主要乘客是媳妇和爸妈吧。君威/锐志坐四个人都不成问题。锐志的后排腿部空间略微宽敞,肩部空间差不多,但锐志的前后排头部空间都不理想。这点很多老人会比较在意,因为嫌开扬感不足,而且进出车门容易磕着门框。新君威虽然膝部空间小了点,但座椅很舒服,窗线比较高,有种被包裹的大车感,是另外一种体验(锐志窗线比较低)。


2. 维修保养费用


锐志保养费用确实稍微贵一些,尤其是和雅阁这种以低廉保养价格著称的日系车相比。只换机油机滤的小保是600/次,但4S店通常会有工时折扣,算下来就是五百出头,和Nabis报出的新君威价格相仿。锐志主要是一些和皇冠通用的配件较贵,所以该上的保险还是要上,以免有事时在定损方面扯皮。


3. 可靠性


在帝都恶劣的环境里开了四年五万公里,什么毛病都没出过。轮胎是原装的,连雨刮条都没换过…如果纯粹是把车当作一个运输工具,锐志还算靠得住。


车友说:锐志和君威二者对比,说说我自己的看法:


1、动力和操控,锐志是后驱车,2.5六缸发动机的动力也要稍微强那么一点点,操控上二者相差不大,但综合来看还是锐志更富有驾驶乐趣。


2、售后和保养,锐志的保养要稍微经济一些,整体质量控制上锐志也更好,最后就是你说的,丰田的售后服务确实比较到位。


3、2.4的君威有一个比较值得注意的问题是发动机对油品比较挑,最好用97,而且还是油品比较好的97,据说,据说哈,据说江浙一带的油品就不怎么样,不知道楼主所在的地区怎样。


4、锐志后排还是坐两个人会更合适,中央地台很高,但是腿部和头部空间都比较不错,君威中央地台较低,可以坐三个人,但腿部空间和头部空间偏紧凑。不知道您对空间的要求如何。


5、安全性上二者基本打平手,也都是同级中上水平,这点不用太担心。


6、最后一点,关于造型,想了想你说的,貌似的确是这个道理。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

创单月纪录 理想ONE 11月交付4,646辆新车
测试成绩足够惊喜 君威GS获CCPC大赛两项冠军
告别手机线的束缚 别克君威升级智能互联系统
外观升级/首次采用新尾标 新款君威售18.88万起
别克君威将退出美国市场 国内市场不受影响
逆势而行是什么操作 马自达6缸发动机的奥秘
降低入门门槛 别克新款君威1.5T实车曝光
奔驰原厂配件能随意买?奔驰推原厂配件交易平台
换装全新动力总成/运动感依旧 试驾别克君威GS
上汽通用别克发力轿车市场 4款新车型正式上市
集体亮相!别克轿车家族多款新车今日上市
想做车企界的“海底捞”? 特斯拉售后模式升级
纯粹的运动魅力与科技精髓 实拍新别克君威GS
共享发展红利 金固股份入主特斯拉售后服务体系
快过GTI的君威你怕了吗?测全新君威GS
捷豹路虎新年率先发力 着重提高售后满意度
三缸宝马的养车成本如何?宝马X1调查
中规中矩的车厂也有激情 丰田跑车基因
12年产量超52万 一汽丰田锐志正式停产
为什么德国车烧机油,日本车开20年都不烧?
能否重现当年勇?试驾新一代君威GS 28T
美系中级车代表 新蒙迪欧/君威静态对比
掀开“裙底”发现不同 体验全新君威GS
外表惊艳/用料厚道 静态体验全新君威GS
科技豪华感更强 成都车展实拍新荣威950