还记得2011年初，别克为了继续增加君威的宣传影响力，加上当时的性能车并不像现在这么丰富，人们对于雅阁、迈腾，凯美瑞这类车早已经审美疲劳，所以厂家发布了GS超级运动版这个车型。2.0T发动机的应用让其有着更强劲的动力，再加上前包围两侧那具有代表性的硕大獠牙，让每次在路上看见它时我都能盯着看半天，那时候感觉它就是同级中的性能代表。

时间一晃来到了2017年下旬，面对异常残酷的中级车市场，虽然路会更加难走，但别克依然没有丢了君威的车型特点，所以国产全新一代君威GS也如期而至，而在这遍地2.0T的时代，它的账面数据已经没有了当年的辉煌，不过在外观上依然能够在它身上找到不少运动标签，并且除了品牌定位，就产品力而言它所展现的实力一点不输豪华品牌。

● 更激进的外观与专属内饰

全部评论(15)

Loco102303436

7小时前

通用的8AT还没弄明白呢这就出了个9AT……哎…………注定又是一款问题变速箱

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小萌53033686

8小时前

贵了就不如atsl了

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阿喀琉斯82379739

10小时前

别克车刚出不要买过一年就是优惠 3万多的行情

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jesus8816

10小时前

比如买atsl

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沉沦迷藏寞成瘾

11小时前

买不起

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健仔00

11小时前

丑的一笔

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磨叽女教主

11小时前

这种专业的前排座椅叫我怎么装颈部靠枕[捂脸]

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面膜厂家直供haoge072688

12小时前

很难想象卖给美国的车为什么标准都那么高！在中国生产的车现在要用厚道来形容？难道你制造车辆不应该厚道么？就应该强制规定在国内销售的每辆车必须有ESP必须有前后侧气囊。必须有前后符合标准的防撞梁！是必须！！妈的用料厚道点拿来当卖点了？

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秋天只是有点凉

12小时前

切就是一二姨子[大笑]

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iii59502652

13小时前

现在的车啊，真是越造越炸、配置越来越高。但至于底盘么，呵呵。

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