新锐志]又“如约”在中国上市，为什么说如约，因为锐志引入中国的时间就是在2005年，是原型车MARK X在日本上市一年之后，而在2009年全新一代MARK X在日本上市，同样在1年之后，新锐志在2010年由一汽丰田正式推向市场。

虽然在外型上新锐志有了非常明显的变化，但是相比较老款锐志，新锐志更多的是在做“表面”文章，依然沿用老款车型的底盘，在动力总成方面，也只是进行新的调校，另外在一些车身结构等方面，采用一些新的设计，以提高车身刚度。在价格方面20.98-32.68万元的定价较老款有了一定的下调，这说明新锐志在市场策略上更加务实，同时在销量方面也希望能有更多的“想法”，这7款车型究竟哪款性价比最高，顶配车型是否物有所值，下面就让我们具体来分析一下。

在外型尺寸上，新锐志在长度、高度及轴距与老款车型完全一致。但是在车型宽度上，相比老款车型增加20mm，加宽的设计也是为了迎合中国消费者的需要，只在中国生产的锐志采用的设计。车身颜色上除了老款白色、银色、红色、蓝色和黑色外，新增加了冰钛金属色。内饰颜色上，2.5L车型均采用上深下浅辅以深红色桃木搭配，而3.0L车型，采用全黑内饰辅以黑色桃木搭配。另外每种配置车型座椅颜色，均有黑色和贝壳浅色两种颜色可供选择。

新锐志在车型划分上，主要分为两大块——风尚版和风度版。两者在外形方面还是有比较明显的区别。首先在前脸上下进气格栅的样式上风度版显得更平实，而风尚版采用运动包围则更为动感。其次在轮毂样式与轮胎尺寸上，差别更为明显。风度版采用的是215/60R16轮胎，品牌型号是普利司通ER30，而风尚版采用的是235/45R18轮胎，品牌型号是米其林PP，单胎价格两者就差了5-6百元。还有一点不不同则不太容易看出来，风度版前后轮距是1545mm，而风尚版则是1535mm。

2.5S风尚版与风度版相差2.5万元，而2.5V风尚版与风度版相差3万元，上述提到的这些差别，与两者的差价相比，显然还不足以让人信服，实际上两者最本质的差别还是在于操控方面。一方面风尚版安装换挡拨片，在驾驶过程中增减档更为自如，另一方面就是风尚版安装了自适应可变悬架系统(AVS)。其作用就是通过控制模式的选择，悬架系统呈现不同的特性。比如当启动“sport”模式时，悬架就会变得更有韧性，让驾乘更富动感。实际上风度版可以看做是家用版，而风尚版其实就是其他车型常命名的运动版。

这里面还有一个疑问，为什么2.5V风尚版与风度版的价差，要比2.5S多出5千元，这是因为除了之前提到的那些差别外，2.5V风尚版比风度版还多出了氙灯、外后视镜带加热、铝合金踏板、不锈钢车门踏板、电动便利上下车系统、方向盘电动调节、智能钥匙等。

2.5L风尚版的比较则有些复杂，虽然2.5V风尚版要比2.5S风尚版贵2.5万，但是相比较风度版，这2.5万元还是有些“技术含量”的，多了氙灯、电加热后视镜、电动便利上下车系统以及智能钥匙等。另外在2.5V车型中，还有一款顶配车型——2.5V风尚豪华导航版。价格方面这款车型比2.5V风尚菁英版高出5.5万元，两者的区别可不仅仅体现在导航上。