事件回放：一汽丰田大规模召回方向机

2008年5月，一汽丰田针对2005年2月21日至2006年10月27日期间天津工厂生产的部分皇冠、锐志汽车，在停车入位等情况下左右打方向盘时电动转向拉杆总成助力变小，致使方向盘操作沉重，对于该批次的问题方向机，厂家一律承诺召回。

据了解，造成此次方向机故障的原因是电动转向拉杆总成的电机轴磁条粘贴面上附着的成分会造成磁条附着力下降，并且偏离正常位置，最终导致电机轴转动不良，方向操纵助力不足。

此次召回共涉及5万多辆锐志和6万多辆皇冠。由于召回规模较大，不少车主不得不长时间的等待。然而，让部分车主无法接受的是，好不容易等到换了方向机，但不久后该方向机又会出现新的故障。

方向机召回，新问题又现

2009年8月27日，广东佛山市的霍先生向汽车投诉网投诉称，他的丰田锐志方向机召回又出了新的问题。

霍先生于2006年7月24日购买了一台丰田锐志，08年6月19日，他去做保养时4S店免费更换了方向机（当时大约行驶了30890公里）。而当行驶至40000公里时，方向机开始出现使用不顺畅的情况（方向回正时有明显阻力）。

由于新换方向机不久，再加上不是太严重，霍先生也就没有太在意，但当行驶到43000公里时，打方向的阻力明显加大，并出还时常出现“卡位”的现象。

2009年8月13日，霍先生又去了4S店做保养，期间他向维修师傅反映了该问题。4S店给他的汽车做了方向机的初始化后，检测结果显示方向没有问题。

从4S店仅仅开出了10公里，霍先生就先后两次碰到方向卡位的情况。次日，他特意去了佛山强劲丰田4S店，让店员试开了他的车。在试车过程中，试车人也遭遇了方向“卡位”，最后，对方给出了“确实有转向不顺问题存在”的结论，不过，暂还找不到故障原因！

尽管霍先生多次致电催促4S店给检测结果，但是，截止至8月27日他向汽车投诉网投诉，佛山强劲丰田4S店仍然声称结果还没有出来！

由于不知道故障原由，霍先生的汽车方向问题仍然没有办法排除，他只能开着这台方向随时都有可能失灵的“病”车继续行驶。

因为担心高速行驶时遇到方向卡位无时间应对（那样后果将不堪设想），霍先生如今只能将车最快开到40公里/小时，即使是跑长途也不例外，只是让他气愤的是，他一台20多万的车，性能竟然连4万元的车都不如。

霍先生的投诉汽车投诉网此前已及时转给了一汽丰田在处理，在半个月后(即9月11日)，一汽丰田向汽车投诉网回复称：“一汽丰田非常重视，目前经销店已和车主取得联系，车主表示有时间会入厂检查。” 届时“三进宫”的丰田锐志方向机故障问题能否得到正确排查，我们将共同关注！

无独有偶，在某投诉网站，一位天津的董先生早在08年10月11日也反映了类似的问题。

据董先生介绍，他的丰田锐志方向机也在召回之列，然而在调换了方向机后不久，他发现当车行驶速度在60-80公里/小时、右转5度左右后再回拉时，方向明显感觉被“卡住”了。由于这一现象会造成驾车人感觉方向机被卡住而猛回拉，这是一个十分危机的操作，因为一不小心就可能将方向打过头，从而导致交通事故的发生。

对于这一严重的安全隐患，4S店非常重视，但技术人员认真检查后，就是找不到故障原因！在该网站的调解下，一汽丰田让4S店从一辆试乘试驾的丰田锐志上拆了方向机给董先生换上。对此处理结果，董先生表示满意。

同为安全隐患，董先生的汽车故障一汽丰田很快给予了解决，而霍先生的汽车问题何时能解决似乎仍遥遥无期，这不由得让人对一汽车丰田的服务质量产生了疑虑。

点评

转向系统和制动系统是安全行车中最重要的两个系统，汽车能否安全行驶，方向机的好坏至关重要。在此，汽车投诉网特意提醒广大车主，如果方向机出现故障或者存在故障隐患，绝对不可掉以轻心，一定要及时去4S店查找原因，并尽快修复。汽车投诉网早前曾点评过骏捷因行驶中熄火而导致事故产生，详见《中华骏捷行车熄火刹车失灵，撞车气囊未开乘客受伤》，而此事故的产生完全就是由于车主的侥幸心理所导致，因为当时该车已经多次出现行驶中自动熄火现象，但由于厂家配件原因，一拖几次月未能按时维修，车主心存侥幸心理开车上路，结果出了车祸。

2008年5月，一汽丰田召回部分方向机存在故障的皇冠和锐志，此举倍受车主们的好评，然而，从霍先生和董先生两位车主反映的情况来看，召回似乎“治根不治本”，这值得企业加以研究。另外，由于此类故障可能存在严重的安全隐患，汽车投诉网迫切希望一汽丰田能尽快查明故障原因，及时为车主排忧解难。

最后，汽车投诉网觉得非常有必要给一汽丰田提个醒——建议厂家敦促4S店加强对基层员工的培训与考核，因为在上述两位投诉人中，大家都提到了4S店查不清楚故障原因的问题。

汽车有问题，维修人员却找不到故障原因，这究竟是“疑难杂症”，还是技术水平不佳，如果属后者，那么，真不希望一汽丰田的4S店有这样的“南郭先生”存在，因为“庸医”迟早是会害死人的！