车友谈老威驰的保养：其实威驰整体质量还是不错的，毕竟没有什么很高的科技含量。油耗一般。跟其他1.6升的车子比起来差不多。我一般300元把油箱加满，7.45元每升。夏天开空调在武汉武昌市内跑，起码跑到500公里以上。由于老车，方向等助力肯定不如新车省力。液压离合器有点重。车主刚换过助力油及刹车油。接下来有时间慢慢来保养这个小车。

下面谈谈我保养车子的方法和见解：

1，对机油没有很多要求，以前的车子一般用壳牌的。就是上海通用的那种合成机油。现在小威公里数10万多了，我就用嘉实多磁护。每次换油再用发动机清洗剂给洗洗，每5千公里用一小瓶的燃油添加剂。外面有卖的。基本1万公里换一次油。

2，车子小问题，及时发现，网上买配件到修理厂修修。也花不了多少钱。能开就开，对安全有威胁的就赶紧处理。威驰车新车价不到10万，但是售后费用远远高于这个级别的车，本人个人觉得通用雪佛兰的车子维修在整个合资车里算最便宜的。

3，轮胎，到手后就换了米其林的185的胎，威驰在80KM以上的噪音控制上还是保持着日系风格，有点大，看到有加隔音什么的还是一样的，就没有那闲钱了。

4，5A-FE的发动机和搭配在威驰上的变速箱算比较楼后的。在市内用还行。要是想追求高速上的体验，还是建议你不要抱太大的希望，我以前的老1.36的富康高速感觉比这车要好。

5，最近去SSSS检查了一下，发现要换前面的轮毂轴承及减震器。对于这样的年纪的车子来说，是可以接受的。SSSS价格要2千，自己修大概不到600含4轮定位。买的是人本的轴承和东机工的减震。配件大概300吧。

6，正时系统到13万时就开始更换（厂家要求15万公里），火花塞等都检查过，没有什么大哎，其实3万多换神马火花塞的，神马助力油的。其实是浪费钱。真正想车子好的，买新车时就在1万公里时，把车子的油全部换掉，包括变速箱的，再加新的油，可以跑很久的。

7，过保修的车子，真没有必要去SSSS修车了太贵，外面再水货的配件，也不至于坏得很快。

8，如果是拉线的节气门，可以自己动手清洗。威力狮的免拆洗得节气门清洗剂很简单的。威力狮很多美系车都用包含SSSS。价格是SSSS的30%。电子节气门洗了要消故障码。

9，油漆的保护，有空就自己洗洗车。大太阳天不要打蜡，天气阴电凉快我就给车打打蜡。3M的水性硬蜡，一盒用一年多没有问题。呵呵。

这车我估计在我这里可以用2年后再处理，到时候经过我的一番养护和整理。不会差到哪里去。