您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

车友谈老威驰的保养

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-6 14:16:51  点击:  切换到繁體中文

 

车友谈老威驰的保养:其实威驰整体质量还是不错的,毕竟没有什么很高的科技含量。油耗一般。跟其他1.6升的车子比起来差不多。我一般300元把油箱加满,7.45元每升。夏天开空调在武汉武昌市内跑,起码跑到500公里以上。由于老车,方向等助力肯定不如新车省力。液压离合器有点重。车主刚换过助力油及刹车油。接下来有时间慢慢来保养这个小车。


下面谈谈我保养车子的方法和见解:


1,对机油没有很多要求,以前的车子一般用壳牌的。就是上海通用的那种合成机油。现在小威公里数10万多了,我就用嘉实多磁护。每次换油再用发动机清洗剂给洗洗,每5千公里用一小瓶的燃油添加剂。外面有卖的。基本1万公里换一次油。


2,车子小问题,及时发现,网上买配件到修理厂修修。也花不了多少钱。能开就开,对安全有威胁的就赶紧处理。威驰车新车价不到10万,但是售后费用远远高于这个级别的车,本人个人觉得通用雪佛兰的车子维修在整个合资车里算最便宜的。


3,轮胎,到手后就换了米其林的185的胎,威驰在80KM以上的噪音控制上还是保持着日系风格,有点大,看到有加隔音什么的还是一样的,就没有那闲钱了。


4,5A-FE的发动机和搭配在威驰上的变速箱算比较楼后的。在市内用还行。要是想追求高速上的体验,还是建议你不要抱太大的希望,我以前的老1.36的富康高速感觉比这车要好。


5,最近去SSSS检查了一下,发现要换前面的轮毂轴承及减震器。对于这样的年纪的车子来说,是可以接受的。SSSS价格要2千,自己修大概不到600含4轮定位。买的是人本的轴承和东机工的减震。配件大概300吧。


6,正时系统到13万时就开始更换(厂家要求15万公里),火花塞等都检查过,没有什么大哎,其实3万多换神马火花塞的,神马助力油的。其实是浪费钱。真正想车子好的,买新车时就在1万公里时,把车子的油全部换掉,包括变速箱的,再加新的油,可以跑很久的。


7,过保修的车子,真没有必要去SSSS修车了太贵,外面再水货的配件,也不至于坏得很快。


8,如果是拉线的节气门,可以自己动手清洗。威力狮的免拆洗得节气门清洗剂很简单的。威力狮很多美系车都用包含SSSS。价格是SSSS的30%。电子节气门洗了要消故障码。


9,油漆的保护,有空就自己洗洗车。大太阳天不要打蜡,天气阴电凉快我就给车打打蜡。3M的水性硬蜡,一盒用一年多没有问题。呵呵。


这车我估计在我这里可以用2年后再处理,到时候经过我的一番养护和整理。不会差到哪里去。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告