我们试驾的这辆2012款汉兰达为2.7L两驱豪华导航版7座车型。动力系统仍采用与之前老款相同，搭载一台具有双VVT-i可变气门正时技术的2.7升自然吸气发动机，最大功率为138千瓦/5800转，最大扭矩为252牛米/4200转。配合发动机工作的是也同样是六速手自一体变速箱。

虽然对于车身的重量方面，厂家并没有进行轻量化调整。但在相同的动力系统下，个人感觉比老款车型的加速感更强了，无论是起步时、还是中程加速时，车辆行驶的感觉都很轻快，完全不会让你感觉这是一款重达约为1875公斤的大家伙。而六速手自一体变速箱能够很快速且平顺地完成换挡动作，既能保证车内乘客的舒适性，同时也为节省燃油的经济性做出着努力。

操控方面的调校向来不是丰田车所擅长的地方，不过相较于同级别的城市SUV来说，汉兰达的操控表现还是不错的。方向盘转动时不需要太多的力量就可以轻松完成，使这款车无论男女老少，只要身体健康、具备驾驶资格，都可以轻松驾驭。

较高的离地间隙，使汉兰达天生就具有非常不错的通过能力。所以从正常情况来讲，只要不再遇到恶搞的某某门事件，面对一般的坡度和地面障碍时，2.7L升的两驱版汉兰达车型都可以轻松应对。

对于这辆外观年轻化的2012款汉兰达来说，该车注重实用性的本质是没有受到影响的，也让这款车具有了双重的风格。无论是喜好时尚造型的消费者，还是以实用为主的消费者，都可以将年轻且稳重的2012款汉兰达，列为第一参考对象。

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