所有的车都在长个儿，Yaris也不例外，只是它没像同级车发福的速度那样快，它的长、宽、高分别是3750mm、1695mm、1545mm，轴距2460mm，长度和轴距分别比上代加长了110mm和80mm，其他尺寸的增幅微乎其微。个头儿虽小，车内的空间并不显局促，尤其是高度，据说设计师把前排乘客标准身高的上限提高到了1.9米，看来车子身材的膨胀主要还是人们身高的增长造成的。按说这种小车在前后空间分配上应该照顾前排，但考虑到中国顾客的特殊需求，雅力士基本是平均分配的。

不仅如此，高配置车型还采用了这个级别非常罕见的后排独立座椅，两个后座可以分别调整前后位置和靠背倾斜角度——太奢侈了！这种设计的代价是行李舱空间缩小到272升，装载体积稍微大一点的行李就要放倒后座。针对中国的复杂路况，雅力士比欧版车离地间隙加高了20mm达到150mm，这使它可以轻松征服大多数地方的马路牙子。

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