VQ系列3.5升V6发动机

接着看下去才发现，原来这台3.5升V6发动机隶属于大名鼎鼎的VQ系列，它采用了对称型脉冲进气系统、eCVTCS电磁式可变气门正时控制系统、铱质火花塞等一系列新技术，不仅让这台发动机获得了骄人的指标，还让它的运转平顺性达到了新的高度。

作为运动型轿车，最重要的还是在路上的表现。绑紧安全带，调节好座椅，按下发动机启动按钮，平顺而有力的怠速声从车头传过来。踩下油门，强劲的动力喷薄而出，底气十足，响应迅速，直到7500转/分的红线区都能保持旺盛的斗志。不过发动机声音的处理还不够完美，低转速时有比较明显的共鸣声，发动机超过3000转/分后，声音有些杂。这很可能不是发动机本身的问题，而是隔音系统的问题，隔音系统对于发动机杂音的过滤还不够彻底。

6挡手动变速箱的换挡行程极短，与发动机配合默契。在1挡和2挡，后轮甚至有些承受不住363牛·米的巨大的扭矩而打滑，有力的推背也让人有些措手不及。3挡和4挡的中途加速能力也相当强。G35完全能胜任“暴走族”的角色，一般的量产车很难与之匹敌，只要脚下轻轻发力，超车不在话下。

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