每年11月的月初通常是日本企业中期财报披露的高潮阶段,同时也是日企10月份销售表现的总结期。今年的11月对于大多数日企来说,只能用一句话来形容,那就是“冬天来得有些早”。

1日和2日,日系汽车巨头丰田、本田和日产分别公布的10月份在华汽车销售数据显示,两家汽车巨头销售量均出现约50%的同比下滑。汽车巨头的业绩仅是日本企业整体低迷的缩影,3日,SMBC日兴证券统计数据显示,已公布中报的521家东京证券交易所上市公司其4月至9月盈利同比下滑32.4%。

11月1日,丰田汽车表示,其于10月在中国市场的新车销量约为4.56万辆,较去年同期减少44.1%,且是连续第二个月出现销量同比下滑超过四成。今年前10月,丰田在华汽车销量为68.59万辆,较其今年全年的销量目标100万辆还有很大距离。丰田方面承认,预计难以实现这一销量目标。

次日,另一日系汽车巨头本田公布数据称,10月份公司在华新车销量同比大幅下挫53.5%至2.41万辆,降幅高于9月份的40.5%。同日,日产汽车公布,10月在华新车销量为6.43万辆,同比下滑40.7%,降幅较9月的35%进一步扩大。(吴心韬)