外媒昨日报道称，日本民间智库大和总研估算，如果在美国的销量持续减少、日本国内乘用车减产30万辆，丰田的“召回门”将使2010年日本名义国民生产总值（GDP）因此降低0.12%。

日本民间智库大和总研18日公布了有关丰田汽车公司大规模召回事件对日本经济的影响的估算结果，除了日本GDP降低0.12%外，包括相关产业在内的失业人数预计将达到4.9万人。

报道称，据估算，如果按照每辆乘用车售价180万日元 (约合13.6万元人民币)计算，减产30万辆所造成的名义GDP的直接损失将达714亿日元；汽车零件和电机、钢铁等相关产业的损失将达3103亿日元。

如果算上就业形势恶化和收入减少给个人消费带来的影响，全部损失将高达6092亿日元。

经济分析师渡边浩志指出：“鸠山政府的经济政策所带来的GDP拉动效果预计约为0.4%。减产可能将使其失去四分之一左右，影响很大。”

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丰田章男 将参加美国国会听证

外媒今晨报道称，在一连串安全问题召回事件的压力下，丰田汽车社长丰田章男同意下周三前往美国国会进行听证。

美国国会一委员会已于周四向其发出邀请，并要求出具丰田原先一直力图保密的公司内部文件。

丰田章男在声明中表示，期待与美国国会以及民众直接对话。一天前他曾暗示更希望派北美业务主管代表公司出席美国国会的听证会。

相关背景

丰田深陷全球“召回门”

从2009年末开始，丰田的召回事件就开始一发不可收拾。

2009年11月，丰田公司曾因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车。

两个月后，丰田公司在“召回门”中越陷越深。2010年1月21日，丰田公司表示，由于油门踏板存在技术缺陷，该公司将在美国召回RAV4、卡罗拉、亚洲龙、汉兰达等车型，召回总量达230万辆汽车。

1月28日，丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，共涉及五款车型。

接着，丰田召回大火蔓延至欧洲。丰田欧洲公司上月29日表示，该地区可能有至多180万辆汽车将被召回，以便对油门踏板问题进行处理。

该公司称，受影响的车型包括Aygo、iQ、雅力士、Auris、卡罗拉、Verso、Avensis以及RAV4。

丰田汽车已因油门踏板隐患和制动系统问题在全球范围召回超过850万辆汽车，而丰田公司最新快报显示，丰田集团(包括丰田、大发、日野)2009年度全球销量为781.3万辆，也就是说其召回数量将大大高于其去年的销售数量。

文/记者王进雨黎史翔

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