Sienna另外的一个特点就是它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。在这套系统上，它采用了一个高效的电磁耦合器，这个耦合器可以让Sienna在普通路面上使用前轮驱动，而只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性，原理上与普通城市四驱版SUV相同。

美国风味

2011款丰田Sienna内饰

　　正是由于这款产品的美国定位，因此这款丰田MPV也是在美国加州的设计中心设计完成的，从它的前脸上你可以清楚的感受到汉兰达和Venza上那种全新丰田风格设计语言的体现，又添加了些美国式霸气而已。

2011款丰田Sienna内饰

　　不过在座椅的设计上，丰田倒是煞费苦心，因为根据丰田的统计，能够用上第二排座椅折倒放平的几率其实很小，只有5%左右，因此他们认为还不如让乘坐者在剩下的95%的时间里都坐的更加舒服来得有意义，而可前后移动的座椅设计也保证了大件物品取放的易用性。

2011款丰田Sienna可调节真皮座椅

　　因此他们加厚了第二排座椅的椅垫，保证乘员能够有非常舒适的乘坐感受。通过选装件，买家还可以选择和雷克萨斯LS460 L一样的带小腿支撑和座椅靠背调节的真皮座椅，从而使它变成商务旅行的最佳用车。

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