前排中央扶手箱内有USB接口及AUX音频接口

　　前排座椅中央扶手后方新增VTR视频接口及12V电源接口

　　第二排座椅中央扶手加大，座椅可折叠并前移方便第三排乘客出入

　　如果说驾驶这款车能体验到新一代奥德赛沉稳、有力的特性，那么与之相比乘坐这款车更多的感受是舒适、安静。超细A柱优化设计与遮阳板后移使得前方视野非常敞亮与清爽，几乎感觉不到A柱的盲区。在车内即使坐在第二、三排 座椅上，也不会被前排座椅遮挡视线。而第二、三排出人意料宽敞的乘坐空间，也让我理解了设计师加长车身的意图。后两排座椅独立的空调出风口，让车内每个位置乘坐者都感觉受到重视。新一代奥德赛乘坐的舒适感确实让人印象深刻。底盘在经过沙石路面时也会滤掉多数的振动，在车内感受不到明显的颠簸，大量降噪设计无论是怠速还是行驶过程中，在车内感觉都非常安静。日已西斜，将副驾驶席座椅去掉头枕放倒，与后排座椅相连组合而成“床位”，足够让我靠在椅背伸直双脚，品味着这个海滨城市夜暮降临的美丽，此时无所事事的我在安静的车厢内已有些昏昏欲睡了。

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