稍事喘息，接着来看新一代力狮[综述 图片 论坛]在设计上的成长。外观源自09年初底特律车展的力狮概念车，新一代力狮与前代车型可谓大相径庭；前代力狮温文儒雅的造型基调，在新一代力狮身上已被强烈鲜明的线条所取代。首先，镀铬处理的六角形水箱护罩，即在车头留下深刻的第一印象：宽幅的镀铬饰条，内嵌有同样材质的飞翼线条及六芒星车标；网状格栅也提点出力狮2.5 GT的性能取向。

前代力狮采用的泪眼式头灯，在新一代力狮上则改采更富侵略性的设计。角度锐利的头灯组沿发动机盖向两侧扬起，态势显得更咄咄逼人；线条也加入更多转折，让新一代力狮更显得个性十足。

身为性能旗舰[综述 图片 论坛]，力狮2.5 GT与一般自然进气车型也有一许的外观差异。斯巴鲁涡轮增压车系惯用的发动机盖进气口，为力狮2.5 GT增添更多肃杀气息；而加大面积、网格状处理的前保险杠进气口，也让力狮2.5 GT的性能身份愈加明确。

在强调线条的设计概念下，新一代力狮在车侧部分，同样着眼于钣金件在折线上的雕琢。前后轮拱处，设计师运用完美的同心圆划出轮弧线条；车门下缘亦有一道折线进行妆点。此外2.5 GT车型也延续前保险杠的空气动力学设计，在车侧加入车身侧边裙。

相比车头设计，新一代力狮尾灯设计同样大胆强烈。在不规则的线条和角度变化中，接近直角的转折设计，较前代车型更显视觉强度。沿着后挡风玻璃下缘，设计师则捏出一道立体的鸭尾造型，在提供钣金件变化的同时，兼顾到空气动力学考虑。

内饰呈现科技风味，配备齐全丰富

在外观大幅度的改款脚步下，新一代力狮内饰也有改头换面般的革新。大胆分明的线条，让中控台展现利落简洁的造型，跳脱过去略显呆板的印象。而运用大面积的类金属和碳纤维饰板，新一代力狮内饰也呈现出以往未有的科技化质感。

全新三幅设计的方向盘，也感染到内饰的科技味道。斯巴鲁在此同样施以金属质感面板，以利落的削切面进行装饰；方向盘两侧也备有包括定速巡航系统、音响快捷键和蓝牙通讯系统等功能按键。仪表板内部也走相同的科技风格色调，并加入实时油耗表，提示驾驶适当的油门踩踏方式。

在新一代力狮车厢内，传统的手刹车拉杆也不复存见。在方向机柱左侧的按键区域中，改用EPS电子式驻车系统操作手刹车。其余诸如Hill-Hold斜坡辅助驻车系统、VDC车身动态稳定控制系统、仪表板亮度调整、后照镜电动调整等按键，也一并整合在这一区块内，方便驾驶快速找到欲使用的功能按键。

除了设计层面的跃进，新一代力狮在配备水平上也有相当程度的提升。顶级2.5GT车型搭载六片吸入式CD音响，附有MP3格式读取功能和AUX-In外接音源接孔。空调系统则采用按键面板设计的双区独立恒温空调，并备有后座出风口，提供前后座乘客等同的舒适感受。

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